全新起亚Niro车型将于2017年1月上市 配备废弃再循环系统

外观方面，新车采用了起亚家族最新的前脸设计风格，线条设计得非常饱满并富有张力，标志性的“虎啸式”前进气格栅极具辨识度，多边形大灯内部采用了透镜式设计，前保险杠两侧开设了两条竖直的通风口，搭配两条回旋镖形状的镀铬装饰条，视觉效果显得非常运动。侧面线条紧凑，车窗上沿带有镀铬饰条，黑色的轮眉及防蹭条与之搭配相得益彰。尾部方面，黑色的尾翼以及银色的护板同样彰显了新车的运动基因，后保险杠两侧的镀铬回旋镖造型与前保险形成了完美呼应。

内饰方面，新车内饰以黑色为主色调，显得非常沉稳，局部融入了镀铬元素，彰显了大气之感。仔细观察可以发现，新车的仪表盘是专为混动车型所设计，重点显示了混动系统的工作状态和电池信息等，科技感十足。此外，中控台的中央还配有支持安卓Auto、CarPlay和起亚UVO系统的8英寸触摸屏信息娱乐系统，进一步凸显了内饰的科技效果。配置方面，新车提供了双区独立恒温空调、前排加热通风座椅、方向盘加热及电动座椅10向调节等一系列高舒适度配置。

作为一款混动车型，最值得一提的当属其搭载的混动系统。起亚Niro采用了一套综合最大输出功率和峰值扭矩分别为146马力和264牛•米的发动机+电动机的混动系统，其中发动机和电动机的最大输出分别为103马力和43马力。最新消息称，该套混动系统中的发动机采用了阿特金森循环技术，同时还配备了废气再循环系统，使得其排放降至89g/km，百公里油耗仅为4.7升。传动系统方面匹配的将是一台6速双离合变速器，还将同时提供前驱和四驱版车型。性能方面，新车的0-100公里/小时的加速时间约为9秒，极限车速为190公里/小时。