买家不知情！ 日本福岛核事故污染二手车大量出口东南亚地区

据日本共同社报道，日本车辆业团体统计结果显示，福岛核事故发生后，从2011年8月至2016年10月底期间，在日本全国十四个港口设施办理出口手续的部分二手汽车及重型工程机械，被验出放射性物质超出国家标准，总计约有1.3万辆被禁止出口。被禁止出口的汽车及工程机械中，可能大部分已由商家在清洗之后进行拍卖，部分可能最终流至外国。这些汽车及工程机械实际上只能出口给有需求的东南亚地区。

用于出口的二手车及重型工程机械买卖主要通过拍卖进行，因日本国内的交易未规定需做辐射测定，所以存在不少在不知污染的情况下就买入车辆的事例。

港运协会的统计不包含汽车及工程机械拆解后出口的情况，因此实际被污染的车辆及机械数量有可能更多。福岛县商家坦言，对于再度使用曾参与去污作业的汽车及重型工程机械，只能向有需求的东南亚出口。而根据以往数据显示，与日本同样采用右舵车的澳大利亚也是日本二手车销售的主要地区之一。

行业团体“日本港运协会”(东京)的统计中未包含汽车及工程机械拆解后出口的情况，因此实际被污染的车辆及机械数量有可能更多。

对此，日本环境省虽表示“若经过核去污让辐射量降至标准上限以下，再利用及出口方面不存在问题”，但日本政府在福岛第一核电站周围的疏散区域实施的去污作业将于2016年度结束，无法出口的汽车与工程机械的数量今后也有可能增加。

2011年3月，日本发生里氏9.0级大地震，继而发生海啸，地震导致福岛第一核电站受到严重影响，福岛第一核电厂的放射性物质遭到泄漏。这是继乌克兰切尔诺贝利核事故之后发生的重大核污染，福岛核事故发生之后外界的关注焦点都集中在了受到核辐射污染的土地、农产品和海产品，然而没想到的是连出口的汽车也受到了污染。日本作为世界出口大国，其出口的工业产品如汽车、工程机械、钢铁遍布全球，对此次事件的发生应该重视和负责。

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