特斯拉投向以电力驱动的赛事 以谋求迎合世界环保的意识

随着越来越严苛的世界环保法规执行，更多的汽车厂商退出以往耗费巨资且对环境不友好的传统汽车赛事，转而投向以电力驱动的赛事，以谋求迎合世界环保的意识。先期已经有基于F1的电动方程式赛事于2014年开办，以及红牛宣布2018年开始提供电动赛事类别的比赛，Global Rallycross赛事将增加一个纯电动跨界拉力系列赛等等。而到2017年，一向全新的电动GT赛事即将到来。

早在今年9月份，特斯拉就已经宣布将Model S投入到自己举办的Electric GT (直译：纯电动GT，简称EGT)赛事，按计划，这一项全新的赛事将在2017年正式开赛。

每一个团队的参赛车型都指定为P85＋，作为一台比赛用车，将会对悬挂、轮毂、车架、空气动力学等进行全范围调整。在EGT赛事还未正式开办之前，又有新的狠货加入，特斯拉已经决定将Model S P100D也加入进去，进而开辟了EGT V2.0组别。按照赛车动力分组，也是一般能赛事的常见做法。

新加入P100D车型的部分参数也直逼一些顶级超跑，最大功率567kW(771PS)，0-60mph（0-96km/h）加速时间仅需2.5s，同时该车会对赛道做出轻量化调整，减重高达500k。

P85＋车型将作为标准组别，P100D则作为V2.0组别，二者的比赛模式一致，包括20分钟练习赛、20分钟资格赛、白天赛（全长60km）、黄昏赛（全长60km）。这项赛事即将在全世界范围内展开，共计含有10个团队，20名职业赛车手。

近年来，电动汽车发展迅猛，传统汽车厂商开始生产电动汽车，新生的企业也专注投入电动汽车项目中，F1也早已采用混合动力驱动，所以不仅仅民用车在向新能源汽车转变，汽车赛车也将逐步向电力驱动车型所转变，以促进节能环保的意识形态。
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