大众DSG问题再现 顿挫，抖动等问题无法解决
发表于：2025-01-11 作者：29汽车网编辑
编辑最后更新 2025年01月11日，某先生于今年2016年3月1日在四川省凉山彝族自治州西昌市购置了一辆2015款的御尊版帕萨特作为家庭用车，2016年10月做第三次保养得时候发现车辆加速不正常，4S店判断是DSG离合器可能存在故障，但是由于症状不明显，所以暂时让车主先开着车，在接下来的一个月内
某先生于今年2016年3月1日在四川省凉山彝族自治州西昌市购置了一辆2015款的御尊版帕萨特作为家庭用车，2016年10月做第三次保养得时候发现车辆加速不正常，4S店判断是DSG离合器可能存在故障，但是由于症状不明显，所以暂时让车主先开着车，在接下来的一个月内，车辆出现加速抖动、加速不畅、加速延缓(在多次超车过程中，差点出现安全事故)的症状。2016年11月月底在西昌车业进行了索赔更换离合器片后，以上故障非但没有解决，反而更加严重，多次前往西昌车业处理该问题得不到解决，4S店给出结论是“DSG是大众的通病，所有更换过离合器片的车辆都会抖动，我们不是厂家，无法给你解决”。在此之后我多次联系大众厂，拨打厂家电话反映情况，但是至今无任何相关人员给某先生反馈回复。
对于DSG事件，都发生了好几年了，大众厂家到目前为止都没有从根本地方去解决这个问题。
在2013年时，国家质检总局通报指出，因DSG变速器故障，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自今年4月2日起，召回缺陷汽车，共计384181辆，本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。三家公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。
在大众集团公布的召回DSG车辆中，其召回方案只针对“车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足可能导致动力输出中断”这一问题，而顿挫、抖动、挂挡失灵等问题并未包含在内，从这方面看，车辆召回后仍存在顿挫、抖动等问题似乎是意料之中。
到了如今这些抖动，顿挫问题。又重新摆在了眼前。大众对于摆在眼前的事实还是无动于衷。问题一天都不解决都是会存在，而频频出现的状况却没法得到一个很好的解决办法，这是对广大的消费者一种极其不负责任的表现，真让人痛心。
在中国市场上，大众凭借其德式的“技术领先”和“品质可靠”深得人心。频频爆发的风波，也给大众在中国敲响了警钟。
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