进口刹车片监督抽查情况 多半品牌都不合格

近期，国家质检总局在官方网站公布了进口刹车片监督抽查情况，这是质检总局首次将刹车片产品的质量监督抽查范围从国内生产产品扩展到进口产品，覆盖了国内市场、跨境电商、进口产品集散地等商品主要流通领域，涉及60多个品牌，18个原产国家或地区，其中日本、德国、韩国、意大利、英国的进口数量相对较多。

所谓的刹车片，实际上是汽车用制动器衬片通俗的叫法，它是汽车制动系统中最关键的部件之一，刹车片质量的好坏直接关系到行车安全。

由国家质检总局的抽查结果显示，其中从口岸抽查71批次，不合格8批次；流通领域抽查388批，不合格211批次；电商平台抽查8批次，经检测不合格7批次。进口刹车片总体不合格检出率达到48.4%，其中涉及多个知名品牌，路虎、现代、丰田、奔驰、奥迪、大众、泰明顿、起亚、沃尔沃和宝马均榜上有名。

据了解，这次进口刹车片监督抽查依据的是我国现行的国家强制性标准GB 5763-2008 《汽车用制动器衬片》进行检测的，不合格项目具体包括：标志（174批次，占比77.0%）；摩擦性能（80批次，占比35.4%）；剪切强度（8批次，占比3.5%）；压缩应变（3批次，占比1.3%）。

在剪切强度值测试中，有丰田、现代、奥迪、宝马、路虎、奔驰、斯巴鲁和秦明顿8个品牌产品不合格。

检测人员介绍，刹车片由背板和摩擦材料两部分构成，汽车在行驶过程中往往会遇到突然刹车或者受到外力撞击情况，刹车片的剪切强度，就是测试在刹车片遇到突然外力的情况下，背板和摩擦材料是否会脱落。如果急刹车时刹车片的背板和摩擦材料出现脱离或断裂，可能对行车带来安全隐患。

而在摩擦性能项目检测中，共有21个品牌的产品不合格，其中包括奔驰、奥迪、丰田、雷克萨斯、现代、宝马、路虎、凯迪拉克、福特、吉普、本田、英菲尼迪、日产等著名品牌产品。

检测人员介绍，检测中发现很多刹车片在温度达到300度以上情况下摩擦系数会突然减小甚至低于国家标准，这对刹车片的安全性来说有非常大的潜在危害。比如汽车在长距离下坡时，由于刹车频繁，刹车片的温度会非常高，这种情况下如果出现摩擦系数突然降低，就会导致刹车制动失灵、速度失控，很容易造成事故。

此外，本次抽检还发现数量众多的刹车片在标志上不符合我国国标规定，例如完全没有中文信息或提供的信息不全。检测人员解释称，因为消费者不是专业人士，如果标志不清或信息不全的话，消费者就无法判断买的产品是不是符合国家标准要求和自己车型或行程环境的要求，也会造成行车安全隐患。

汽车刹车片的质量问题直接影响着人们的生命安全，相关质检部门应该加强监测力度，保证刹车片在各项安全指标都达标的情况下流入市场，确实保护消费者的人身安全。
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