汽车大厂争相投资叫车服务 为何未来世代不再买车？

原文来自企业家网站，作者是经营跑车经销商的Neil Patel，他分析自己不买车的原因。他说「开着法拉利或McLaren 在街上很帅，会成为众所瞩目的焦点，彰显你的成就，告诉大家你很性感，但就这样而已。花钱买一台昂贵名车拥有的只有尊贵的感觉。」

作者自己是经营进口车经销商，也赚到一大笔钱，他也开过法拉利，但是那不是生命的真正热情所在。他说，「当然有些人是真正的汽车玩家或收集家，但大部分的人只是想要体验开名车的感觉，但是最后就会发现，自己拥有的是一个贬值的资产。」

所以以功能与实用观点而言，买法拉利这种昂贵名车没有意义。Patel 自己连房子都没有，当然也没有车，他没有任何一笔庞大的经常性费用，他每天都穿戴一样的衣服，吃一样的食物，过极简生活。

他说他自己拥有的越多，就越容易分心，无法专注在最重要事情，他认为最重要的事情是事业与人际关系。有车对他而言就是造成分心的事情之一，他说「有车意味就有各种麻烦，包括修理、维护、保养，还要担心被偷，所以有用车需要就叫Uber 或其他叫车服务就好。」

没有车让他有更多精力放在真正让自己感到满足的事情上。此外，他还精密计算过，他每周约花8.2 小时在车上，一年约426 小时，有些需要通勤的人可能花更多时间在车上，但他不需要通勤，只要开会就好。

假设平均一个人一周工作40 小时，他可以比竞争者多10.5 小时工作，因为他不开车。作为一个企业家，时间就是金钱。他曾经买过一台Nissan Versa，但很快就发现，他要烦恼找停车位，还要忍受在糟糕的路况中开车，是浪费时间的事，最后他把车送给朋友，有需要时叫朋友来载，他认为这是一门有赚头的生意。

他的朋友也将自己的跑车出租，也成为一门生意。他自己不买车也是一个策略决策，如果要去哪，叫车就好，在车上还可以工作，如果自己开车，是净损的行为。

最后，他提到一名在80 年代成功企业家朋友曾经告诉他的话，「当你老的时候，会发现真正重要的事情是家庭、人际关系，而不是觉得很酷，车子是让人头痛的东西。以前我也买过法拉利，但我现在开Toyota Camry，若能从来一次，我不会买法拉利，太浪费钱了。」

Patel 说他自己不买车的原因很简单，他选择将自己的能量、热情、金钱专注在真正重要的事情上，对他来说就是家人与朋友，叫车服务让他节省时间，一年可以多出426 小时来做事。

Patel 彰显了新世代的价值观，加上交通运输建设网愈来愈绵密，低薪与物价成反趋势，使得现在福斯、通用与日产汽车争相投资大笔金钱发展共享汽车平台，并与自动驾驶汽车生产商合作，未来销售汽车并非汽车大厂的唯一业务，服务将成为下一个竞争战场。