董明珠仍未放弃珠海银隆 联手万达等单位共增资30亿入股“造车大

董明珠的造车之梦

在12月15号的下午，在北京人民大会堂举行的中国制造高峰论坛上，董明珠联手万达等一共五家单位共同签署了增资协议，一共增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权。此前董明珠虽然收购珠海银隆失败，但仍未放弃过对珠海银隆的追求，仍希望继续自己的“造车大业”。

为此，董明珠拉上王健林等个人或企业，一共五家单位对珠海银隆新能源有限公司进行增资。董明珠本人表示非常看好珠海银隆在新能源和新能源汽车上的研发和生产能力，表示愿意拿所有资产投入银隆。

而其中一位单位中集集团的副总裁李胤辉则表示称中集拥有30多年在能源与物流领域积累的优势资源，在重型卡车、冷藏车、空港设备等多方面对新能源有着巨大的需求，中集看好珠海银隆在钛酸锂电池和新能源汽车、储能方面的研发及生产能力，双方未来合作空间巨大。

此外，王健林也对此表示称，这只是一个“小小”的投资，他之所以会投资珠海银隆是因为万达和格力是紧密型紧密型战略合作伙伴，双方已经合作多年。他个人也对董明珠相当信任，称赞董明珠是中国家电行业的佼佼者。而至于这个“小投资”是多小呢，王健林则是这样子说道：“不大不大不大，五个亿啊，不大。”

珠海银隆为何深受董明珠追捧

珠海银隆是一家专门研发新能源和新能源汽车的企业。众所周知，全世界都在致力于新能源汽车的研发，而我国也不例外。珠海银隆无疑是这方面的领先者，据媒体报道，自从2010年掀起新能源汽车热以来，珠海银隆就已经研发出了环型纳米超导锂离子动力电池，首次使纯电动大巴车的续航里程延长到500公里，即一辆公交车一次充电至少可以跑一整天，每次充电时间只需十几分钟。

这款电池是钛酸锂为主材料制作而成的，作为锂离子电池负极材料的钛酸锂，可与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成2.4 V或1.9V的锂离子二次电池，此外，它还可以用作正极，与金属锂或锂合金负极组成1.5 V的锂二次电池。钛酸锂电池可以实现15分钟快充满电、6分钟充满90%、循环次数可达2.5万次以上，这在经济性上明显优于传统磷酸铁锂电池。传统锂离子电池在160摄氏度环境下就会发生严重故障，而钛酸锂电池在240摄氏度高温下仍能平稳工作并无过热现象，其安全性也不亚于稀土电池。

而据报道，“董阿姨”也是在这个时候看中了魏银仓弄出来的这个动力电池。

不过很快，新能源汽车的“冬天”就来临了，据报道，进入2012年以后，趁着客车行业竞争日趋激烈、众多小厂生存困难，而在这个时候珠海银隆却主动出击，纷纷收购不少中小型汽车企业。再结合本身研发出来的新能源，珠海银隆的汽车很快也走上了台阶。

据报道，2015年珠海银隆新能源汽车销售订单7000辆。其中，完成生产纯电动客车3189辆，纯电动客车年销量全国排行第七，市场占比为3.6%。而珠海银隆控股的北方奥钛（美国奥钛纳米技术公司的中国分支机构）也已成功研发了第四代高密度钛酸锂电池，成本下降40%、能量密度增加30%。此外，珠海银隆还掌握着包括水冷电机、移动充电桩及储能系统等系列产品的先进技术。

董明珠收购珠海银隆的目的何在？

在此前，董明珠曾表示称“我愿意拿我所有的资产投入到银隆里面去，因为我看到它是未来对我们中国制造将起到成为中国制造强国之梦的一条必经之路”。而董明珠在接受央视采访时也表示过，一定要将造车进行到底。

为何董明珠要这么执着于新能源汽车。她表示称，“中国因缺乏技术，为了发展而放弃了环境，自己希望这个技术有利于环保，能够改善中国的环境。同时也希望这个技术能够带领中国制造走向一条制造强国之路。为此，她愿意拿出自身所有的资产投入到银隆当中。”

同时董明珠也宣称“银隆是中国的骄傲！银隆的储能电池能够保证十年不换。中国一定有能力在过去落后的产能、落后的技术、落后产品的状况下奋起直追。这将会是中国发展的一次全新机遇。”

另外，董明珠也表示“这次入股是双方强强联手，格力将为其提供模具，提供自动化装备，大力支持新能源的研发，希望这个产业能够快速发展。中国也将因这个技术而改变这个世界，实现中国制造强国之梦！”

在环保、产能转换等大环境的影响下，新能源汽车的发展尤为被人关注，无数的汽车厂商、企业都打算在这个一领域里分一杯羹。而董明珠也借着这次入股珠海银隆公司成功进入到了新能源汽车这一领域当中。这次珠海银隆得到格力等单位的支持，也必将会加大在新能源汽车方向上的研发。当然，珠海银隆也将会面临诸多新能源汽车企业的挑战。
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