众泰SR9简直就是保时捷Macan的完美克隆版 还心存侥幸

对此，我去了北京的一家众泰经销商一探究竟，幸运的是，在距离这家店一百米左右的地方，也有一家出售二手保时捷的商家，因此我对这两款汽车作出了一个简单的对比。

像预期想象的那样，这两款车在整体的设计方面，从保险杠到挡风玻璃，到挡泥板，到车顶弧线，再到后舱，都是非常相似的，甚至连镜子都是一样的。下面我们通过车型尺寸的对比来看一下这两款车到底是有多接近：

众泰SR9: 4744/1929/1647,轴距为2850mm

保时捷Macan: 4681/1923/1624,轴距为2807mm

然而，这两款汽车在合理定价方面存在着轻微的差异，SR9的售价区间在10.88 - 16.28万人民币(16,115 – 23,900美元)，而保时捷Macan的价格却是高出它的五倍之多，售价区间在55.8-99.8万人民币（83000-149000美元），照片上的这辆二手保时捷Macan的售价为32万人民币，仍然是一辆新的SR9价格的三倍。

内饰方面，众泰SR9也是克隆的。中央控台上的按钮和Macan完全一样，方向盘也是很明显是复制过来的，另外，座椅也非常相似。事实上，SR9的触屏比保时捷的要大，并配有全数字仪表盘而保时捷只有模拟表盘。

左众泰SR9                                                                           右保时捷Macan

SR9的动力是由三菱汽车所提供的2.0T发动机，最大马力为190Ps，最大扭矩为250N.m，匹配的是5速手动变速器和6速双离合变速器，虽然保时捷配置的也是2.0T发动机，但是最大马力可达到252Ps，最大扭矩可达到370N.m，而且匹配的是八速双离合变速器。

我咨询了这家众泰经销商的老板，并向他了解对于这次克隆事件的看法。他微笑着对我说这次事件对他的生意是有利的，因为SR9的知名度很高，大众也喜欢这款廉价的“保时捷”，平均说来他每天可以卖出一辆众泰SR9。我接着问这是否会不利于保时捷的销售，他回答我说这是保时捷自身的定价问题，他们的定价太高了，而且他还表示完全不担心会陷入法律的困境。

后来，我沿路走了100米来到保时捷二手店，并向他们的销售员了解他们的想法。他们表示他们并不在乎，因为有钱买保时捷的车主肯定不会考虑购买众泰这一品牌的汽车。他们说的或许是事实，但是我并不是这样认为。

这个价格高的争议通常用于讨论中国的山寨品，人们会因为山寨品的价格低而反过来责怪原产品的价格太高。有的人甚至说这是一件好事，中国可以借着这有竞争力的价格给定价“过高”的西方汽车制造商一个教训。
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