中国汽车品牌前11个月在澳洲一共销售了2628辆汽车 同比增长了22%

国外汽车媒体12月10日公布了中国汽车品牌今年在澳的销量情况，中国汽车品牌前11个月在澳洲一共销售了2628辆汽车，同比增长了22%，部分品牌呈现上升趋势，部分则不容乐观。

中国汽车品牌在澳大利亚的市场占有率仅为0.25%，相比之下，土耳其和墨西哥生产的车辆在该国则较受欢迎。

销量领先的是价格实惠的上汽大通LDV， G10销量达到了1420辆。另外，福田汽车今年出售了798辆柴油版拓陆者(Tunland)4×2和4×4，相比去年同期下降了百分之20。

到11月底，哈弗的H2、H6、H8、H9共有197辆新车注册。全新的H7和大幅度升级的H8和H9也将于不久的将来在澳大利亚市场上市。

长城汽车2009年至2015年期间累计销量达4.5万辆，当时的分销商还是Ateco，双方存在分歧。长城明年的销量目标为5000辆。

吉利旗下的沃尔沃品牌今年在澳大利亚的累计销量达到了5515辆，同比增长20%，得益于价格的变动以及新款XC90 SUV的推出。前不久，MG重归澳大利亚市场，推出MG 3与MG 6 Plus，并且或将于明年年底推出MG ZS小型SUV。

小编点评：在澳洲，制造业生产成本居高不下，劳动力成本也很高。澳洲地理位置上靠近东南亚，加上澳洲劳工成本高和澳洲本地市场规模有限，日系品牌在澳大利亚的优势很大，占据了超过半数的市场份额，其中势力最大的是在澳洲本土开设工厂的丰田，这也导致了中国汽车品牌在澳大利亚的市场占有率仅为0.25%。今年有多款热销车型在澳洲注册，其中哈弗H8、H9未来将在澳洲上市进入高端市场，这些车型的进入有望扭转中国汽车品牌在澳洲市场占有率低的局面。
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