高田气囊存在安全隐患问题进一步发酵 现已涉及19家厂商

高田气囊存在安全隐患问题进一步发酵，现已涉及19家厂商，最新的报告中，一定数量的2012-2016款Model S列入问题气囊事件涉及车型名单，特斯拉官方表示，具体召回数量等细节仍在和美国总部核实中。

据报道，全球需召回将近1亿件问题安全气囊发生器，而目前仅有1250万安全气囊充气器被召回，高田问题气囊已经在全球范围内造成116人死亡，至少184人受伤。交通部称，美国最终召回的高田气囊汽车预计达到4200万辆，召回气囊充气发生器达6400至6900万件。美国国家交通安全管理局(NHTSA)列出19个受高田气囊影响的汽车制造商。

美国参议员Bill Nelson在一份声明中表达了其对召回速度的担忧，指出依照当前召回速度来看，很多问题气囊要等到2020年之后才能替换了。他认为，“问题气囊就像一个定时炸弹，车主们不应该等很久才能替换问题气囊。”

公开资料显示，高田气囊问题已经涉及超过1亿辆汽车，是迄今为止规模最大的汽车召回案。自“气囊门”发生以来，高田公司股价暴跌，同时面临数十亿美元外债，正在等待外部财务援助。上个月，日本共同社报道称，因气囊召回问题陷入经营困境的高田公司，其美国法人正在考虑根据《美国联邦破产法》第11条申请破产保护。高田公司生产的安全气囊的召回费用预计高达1万亿日元（约合人民币654亿元），并且其在美国的召回和诉讼费用还有扩大之势。据透露，不止一个候选投资方要求高田根据美国法律进行破产重组，以便早日确定其债务额。

安全气囊是一个行业门槛很高的领域，专门生产安全气囊的公司基本上也没有几家，一般企业不会进入，所以安全气囊的整体格局仍然不会变。高田在这个行业里面算不上最好的，但是和日系的主机厂算是合作最多的，高田安全气囊事件肯定会有很大的影响，高田就算不倒闭，也得大伤元气，其中空出来的这部分市场份额基本上也就是被剩下的几家公司给瓜分了。
 欢迎订阅微信公众号《买车顾问》，有爆料、有深度、有意思! 汽车中国，中国最专业的汽车消费门户，微信公众号：carschina2