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震撼喜讯--电动方程式首个世界冠军诞生,将载入赛车史册!

发表于:2024-11-28 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月28日,Formula E电动方程式2014-2015赛季的收官之战于上周末在英国伦敦落下帷幕。在周六/周日共两个回合的正赛中,中国队主力车手小皮奎特分别获得第五名和第七名,最终以144分的总积分拿下了本赛季年度车手冠军。 作为收官战,伦敦的Battersea Park公园承揽了10和
 Formula E电动方程式2014-2015赛季的收官之战于上周末在英国伦敦落下帷幕。在周六/周日共两个回合的正赛中,中国队主力车手小皮奎特分别获得第五名和第七名,最终以144分的总积分拿下了本赛季年度车手冠军。
作为收官战,伦敦的Battersea Park公园承揽了10和11最后两个回合的比赛,并分别在周六周日两天连续进行,公园小路临时改建成的赛道狭窄而颠簸,对赛车的调校和车手控制水平都是一个严峻的考验,连续两个回合更是将这个考验加倍。
在第一天的排位赛中,雷诺车队的Buemi拿到了杆位,中国车队主力车手小皮奎特排在第四发车,圈速落后杆位0.496秒。小皮奎特在正赛刚刚进行到第3圈时以很激进的手法企图利用Fanboost强制超越前面的ABT车队车手Grassi,但在其强势防守之下没能成功,反而因被拖慢的出弯速度被后方的Vergne超越,掉落到第五名。在经过几次尝试后,小皮奎特采用了相对稳妥的策略,保持第五名位置直到完赛。
周日第11回合的排位赛碰到了复杂的天气,在最先五位车手进入赛道之后不久,天开始下雨。Venturi车队的Sarrazin在雨落下之前做出了1分23秒901的圈速,排在杆位,中国队车手小皮奎特在湿滑的路面上不幸撞车,只能以1分35秒284的成绩排在第16位发车。他利用驾驶策略延迟一圈进站,为自己争取到了一些先机,最终前进道第7名位置,拿到了6分。
于是在整个11站比赛过后,小皮奎特以1分的微弱优势拿到了史上第一个电动方程式世界冠军,雷诺车队的Buemi获得亚军。车队年度总冠军则有雷诺获得。关于英国站的比赛详情,请关注近日即将发布的观赛记。
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