经营风险提供参考 2016年11月份中国汽车经销商库存预警指数为49.

“库存预警体系”由中国汽车流通协会在2010年3月就提出，并在2012年构建了汽车经销商库存预警指数。旨在前瞻性地反应行业动态，为厂家合理安排生产计划，为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。

12月1日，中国汽车流通协会发布了11月份汽车经销商库存预警指数，数据显示，2016年11月库存预警指数为49.9%，比上月微降1.6个百分点。虽然库存预警指数依然位于警戒线以下，但已经非常逼近。

11月，市场总需求指数为56.2% ，环比上升3.3个百分点。经销商认为总需求量“增长”的比例从上月的32.7%升至37.0%；认为总需求“基本持平”的比例从上个月的42.3%降至39.4% ；认为总需求量“下降”的比例从上个月的25.0%降至23.6%。

11月，库存指数为58.5%，环比上升3.9个百分点。认为库存量“增长”的比例由27.7%升至34.5%；“基本持平”的比例由51.6%降至46.7%；认为“下降”的比例从20.6%降至18.8%。

11月，平均日销量指数为57.8%，环比上升11.8个百分点。调查显示：经销商认为销量“增长”的比例从上月的24.4%升至38.8%；认为销量“基本持平”的比例从上月的45.5%降至38.8%；认为销量“下降”的比例从上月的30.1%降至22.4%。调查中，很多经销商表示为去库存周转资金降价销售从而提升了销量。

11月从业人员指数为47.7%，环比下降1个百分点。调查显示：经销商认为人员“增加”的比例从上月的9.6%降至7.3%；认为人员“持平”的比例从上月的80.1%升至83.0%；认为人数“减少”的比例从上月的10.3%降至9.7%。

12月份，汽车市场进入年底旺销阶段，预计汽车销量将持续增加，但是为完成厂家的年度销量目标，经销商的提车压力也将加大。

因此，中国汽车流通协会建议，经销商仍要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
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