脱欧后的英国汽车行业 将面对每年45亿英镑的汽车关税

英国汽车制造商协会表示，脱欧之后，英国与欧盟国家之间的汽车贸易将增加至少45亿英镑（56亿美元）的开销，并强烈要求英国在脱欧之后留在欧洲市场。

11月29日，英国汽车制造商协会表示，英国脱欧后，一辆进口车需要交税1，500英镑左右。协会会长Gareth Jones表示，英国政府应该尽力保留零关税政策。“我们的会员已经告诉我们他们的需求：保留欧盟市场的成员资格、寻求政策一致性、获得优秀人才和无障碍贸易。”

11月28日，一位英国保守党官员手持文件的照片曝光，照片中的文件显示，英国已无望留在零关税的欧洲市场。但是英国政府第二天就对该信息予以否认，并称文件显示的是英国政府为即将到来的谈判做足了准备。如果英国未能继续留在零关税的欧洲市场，英国政府也希望与欧盟签订特殊协议，以避免重要领域内（如汽车行业）的关税。

2015年，英国160万汽车产量中80%出口，而在260万汽车销量中进口车占比达85%。在退出免关税的欧洲市场，如若没有签订特殊协议，英国进出口汽车将面临WTO规定的10%关税。

英国汽车制造商协会分析显示，欧盟对汽车征收的进口关税每年可能增加27亿英镑（约232.04亿元人民币），而出口关税则增加18亿英镑（约154.70亿元人民币）。分析还显示，如果汽车品牌和零售商无法承受这些额外成本，那么英国从欧洲进口汽车的标价可能平均增加1500英镑（约12,891元人民币）。这个数字是根据欧盟进出口汽车征收的10%的标准关税计算而来。

而支持脱欧的人士一直都在强调，脱欧之后，英国产车辆不会受到关税的影响，因为法国和德国产的汽车在英国的销量也很高，更不希望贸易受到金融壁垒的束缚。
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