上汽引进奥迪合作 上汽奥迪要横空出世

汽车行业关注11月14日讯- 奥迪将在华成立第二家合资公司的事情，沸沸扬扬传了很久了，11月14日，当事双方上汽集团和德国奥迪今天终于站出来说话了。

11月14日，上汽集团在上交所发布公告称，11月11日与大众汽车集团公司（奥迪母公司）签署谅解备忘录，双方就引进奥迪品牌产品进行制造，销售，并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨。在公告中不难看出，上汽集团欲与德国大众加强合作，引进奥迪品牌。

这也就意味着，在一汽之后，上汽正式成为奥迪在华的第二个合作伙伴。

上个月底，一汽-大众奥迪经销商向媒体爆料：奥迪计划在中国建立第二家合资公司。十余天后，奥迪与上汽集团签约。影响如此之大的合作框架竟然就这么轻易签约了，这真是让人大跌眼镜。不难看出，此次奥迪国产合作协议的签署到底有多低调了。大众集团应该是担心激化矛盾而作出的低调处理。因为奥迪在国内已经与一汽集团合资实现国产，上汽集团则一直是一汽集团全方位的竞争对手，自主、合资品牌全面竞争，尤其是一汽-大众与上汽大众多年的纠葛，此次上汽挖角奥迪无疑将双方的矛盾进一步升级。

目前来说，最大的反对声音来自奥迪经销商，不少奥迪经销商担心，随着假想敌——未来的所谓“上汽奥迪”品牌经销商加入，或许会引发更加惨烈的市场竞争，他们联名发布的声明已经在网上传播发酵。一旦奥迪与上汽大众合作，“上汽奥迪”将会与一汽-大众奥迪竞争，而这无疑会激化上汽集团与一汽集团历来已久的矛盾。由于奥迪品牌目前增长乏力、新产品推出缓慢，致使经销商目前普遍处于亏损状态，而奥迪在中国的销售目标并没有根据市场变化进行调整，目前一些经销商的库存周期达到两个月之久，企业经营面临巨大压力。

在这种局面之下，惊慌失措的一汽-大众奥迪及其经销商获得了德国奥迪股份公司的回应，大众集团向一汽-大众奥迪绘出中国业务发展蓝图，希望能够安抚这些受惊的心灵。

奥迪股份公司表示表示，未来5年内一汽-大众将投产5款奥迪e-tron车型，其中包括续航里程超过500公里的纯电动车型。到2025年，一汽-大众将在所有奥迪量产的细分市场，相应至少提供一款纯电动SUV或三厢车。并通过e-tron车型实现6个最大细分市场的全覆盖，奥迪品牌目前已经在中国启动了电动车生产，奥迪A6L e-tron作为第一款插电式混动国产汽车将在今年年内交付经销商。

这份《蓝图》中，奥迪方面还提到，部分销售和市场职能部门将从长春迁往首都北京。此外，奥迪承认，已经在11月11日与上汽集团签署了一份意向声明，评估和探索合作的各种可能性。

这份《蓝图》的发布，可看做是奥迪为一汽-大众带来的一颗定心丸。业内人士认为，奥迪与上汽集团的新交易凸显出大众集团、奥迪与一汽集团合作的受挫。过去两年来，一汽集团卷入一系列腐败丑闻，其中包括前董事长的落马。

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