凯迪拉克凯雷德能轻松容纳七个超豪华舒适座椅的超尺寸座舱空间。仪表盘延续凯迪拉克数字仪表风格，配备彩色抬头显示器，并且引入了凯迪拉克车最新的CUE车载信息娱乐系统，客户还可以定制蓝光高清娱乐系统。

　　“重体型、轻设计”的特点在全新凯雷德上有所改变，光从大灯造型就可以看到设计师在它身上着实下了一番功夫，视觉上威慑力陡增，而功能也颇为领先。15款凯雷德配置了独有的前险杠、格栅、LED头灯等，作为顶级车型的身份象征。

　　新款凯雷德对豪华SUV而言，消费者一方面要求它须拥有符合身份的强大动力储备应对各种复杂路况的挑战。作为旗舰SUV产品，搭载6.2L V8发动机，其最大功率为420马力，最大扭矩为623牛·米。传动系统上，该车将使用8速自动变速箱。
    凯雷德采用适时四驱结构，带有扭矩放大挡驾驶员可通过方向盘左侧的驱动模式旋钮调整凯雷德的驱动方式，有2H（两驱高速）、AUTO（自动）、4H（四驱高速）以及4L（四驱低速）四种模式可选。在AUTO模式下凯雷德在测试时更偏向于后驱车，需将起步转速控制在2000rpm以下才不至于让后轮过度打滑，最终我们测得的加速成绩为7.12秒。将模式选择4H时，虽可提高起步转速，并有效避免轮胎打滑，最终成绩也提升了0.1秒，但差速器却会在极限状态下自动锁止，转向时轮胎会啃地，因此并不能在极限状态下用4H在铺装路面上行驶，我们选用7.12秒为它的最终成绩。

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