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自锁式行星齿轮差速器在奥迪quattro车型上应用范围最广，今天试驾的主力车型A4L quattro与安全车Q7都是这种类型。前后轴扭矩分配上，这套系统的基本比例为40:60，中央差速器自锁状态更能将多达70%与85%的动力分别分配到前后车轮。如果某一车轴的车轮出现抓地力低且打滑情况，中央差速器会选择性地将来自发动机的动力调整分配到对应车轴，以达到维持正确行车路线的目的

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在跑全段赛道前会有两段小赛道练习，通过之前的蛇形与椭圆赛道练习逐渐找到冰面漂移的感觉。拉力赛道几乎没有能加速的长直道，弯道多并且大部分为附着力极低的冰面，即便使用带防滑钉的冰雪胎也无法阻止车辆在弯道中的侧滑，所以必须利用一些漂移的技巧来更快更流畅地跑完赛道。