左盘车和右盘车除了方向之外 开起来有什么不同

中国是个左舵车在右侧行驶的国家，可海外的一些国家则是右舵车在左侧行驶。这时问题就来了，如果我们在这些国家或地区驾驶右舵车的话，还需重新考取驾照吗？那开右舵车又是怎样一种体验呢？

其实，右舵车并非国外才有，由于历史问题和国情，很长的一段时间里，右舵车在国内也经常能看到（尤其是东南沿海地区）。这就意味在国内有部份驾驶员，是具有驾驶右舵车的“技能”。直到2008年，交规才全面禁止国内注册的右舵车上路。

值得一提的是，很多国人会选择到国外自驾，这里就包括像英国、澳大利亚、日本等一些使用右舵车并靠右行驶的国家。东南亚方面，尤其是泰国的自驾游就很流行，而泰国也是一个右舵车的国家。

在国外开车，进行短期的自驾游，并不需要重新考取当地的驾照，但前提是该国家或地区承认中国驾照。能不能顺利在国外开车，左右舵车型并没多大关系，主要看本身驾驶技术和驾驶经验。不过话说回来，如果没接触过右舵车，第一次开肯定是会不习惯的，得有一个适应的过程。

右舵车有什么不同

最明显的不同当然就是方向盘的位置，被放置在了右边，而其他的设计基本上是一致的。油门刹车离合踏板的控制和左舵车无异。不过有部分右舵车的转向灯、雨刮器等方向盘上面的设备设计与左舵车相反，开惯左舵车的人往往会出现转弯变道的时候启动了雨刮器的笑话，是不是很像学车时候的女司机。

另外一个需要注意的地方则是手动挡档把的控制。由于变速箱和左舵车型一样，这就需要用到左手换挡了，而且一挡就会变成离驾驶员最远的左前方。除了车型设计上的不同，开右舵车更多是要注意左右车身距离感的把握，驾驶席反过来之后停车看位就要多留心了。

右舵国家开车注意什么

在右驾国家开车，首要的前提便是牢记当地的交通法规，以及遵守当地一些约定俗成的规律，例如在澳大利亚墨尔本就有“勾形转弯”（hook turn）的规则：想右拐，停车等待时必须先停在稍稍靠左的位置上，想左拐则相反。英国也有“左侧优先”的规则。

一开始开右舵车，要以慢速驾驶熟悉环境，尤其是在路口转弯及转盘绕行刚好与国内左舵车相反的情景，这就要多留个心眼，否则很容易就会因为惯性思维而驶向了对向车道的，混乱了该往哪条车道走。

根据许多驴友的经验，第一次开右舵车的前20分钟是最难适应的，一般经过了30分钟的驾驶，基本上就能较自如地操控了。当然，大家在右舵车国家租车的话建议选择自动挡，如果操作手动挡的话，换挡的动作可都是反的哦~

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