德系车就一定比日系车安全？老司机也曾掉坑里

很多朋友第一次买车往往有这些观念：日系车安全性不好、车越重越安全、SUV比轿车好等等，甚至小拇指身边的朋友很多也有这些想法。小拇指表示，你们这些歪理邪说都是哪儿听来的……看来是该好好给你们上一课了，来看看小拇指整理出来的这些选车误区，你们是不是有中过招？

1.车皮厚更安全

很多人选车的时候会抓各种安全方面的小细节，甚至连车皮的厚度也要纠结很久，觉得车皮薄的车就不安全。小拇指告诉你们这完全是一种认知错觉，或者说是人的潜意识在作祟，其实车皮的厚度跟汽车安全基本不搭边。

厚一点的车皮在小碰撞的时候损伤确实会小一点，但是对于保护乘客安全来说最重要的是钢架强度。武侠小说里所谓的内伤大概就是这样了，车皮好好的，里面的车身结构都坏了，你还觉得更安全吗？

2.车越重越安全

如果轿车和卡车发生碰撞事故，一定是轿车损伤比较严重，为什么？因为卡车比轿车重。的确，如果是对撞，重的车受伤会轻一点，但是小拇指觉得这只能说明车越重杀伤力越大，而不是越重越安全。

你们看过卡车撞翻轿车，一定也看过卡车莫名其妙自己翻车吧？这说明并不是单纯的车重了开起来就稳了，车重增加以后会降低操控性和制动性能，反而更不安全。

话说回来，真要是越重越安全，在车里放一堆砖头是不是就能提高安全性了？

3.SUV比轿车更安全

很多车友可能会认为SUV的安全性比轿车的要好，SUV车重大，车身高，发生碰撞的确是有优势。但是SUV最大的劣势就是中高速行驶的时候重心高，操控性比较差，反应肯定没有轿车灵活，如果是紧急躲避或者快速过弯的话比轿车更容易失控侧翻。

4.车越贵越安全

这种观点小拇指觉得是最可笑的了，豪车就该质量好吗？虽然说一分钱一分货，但是这跟安全性完全没关系，许多豪车售价高，是因为大多是小批量的手工制品，质量和品控上不见得就能超越大工厂的机器流水线作业。

并且，价格贵一般都代表马力大，加速快，经常是一个误操作就有可能车毁人亡，真的不知道安全在哪里。

5.美系、德系比日系更安全

日系车很烂这个概念在很多车友心里已经根深蒂固了，不过，用大数据来说，最安全的平价车，恰恰是本田和斯巴鲁，日系车，碰撞测试的结果甚至比奔驰、宝马都要好。而在美国高速公路安全保险协会的统计中，美国驾驶员死亡率较低的车型排名里，前十名里就有丰田、本田、日产等日系品牌的车型。

有车友会说，马路上经常看到日系车稍微撞一下就是一个坑，这么容易变形怎么就安全了？其实小拇指想说，安全性好不好，主要看车上的吸能部件（包括保险杠、防撞杠等）通过形变和位移能够吸收多少碰撞能量，最终目的是保证驾驶员和乘客的安全。而不得不承认，日系车在这方面确实是做的比较好的。

6.底盘越高越好

底盘高无非是提高汽车的通过性，这在越野车上比较常见。然而这跟我们有什么关系？你是去参加越野大赛还是准备西藏自驾游？底盘高就代表着重心高，稳定性差，为了弥补这一点，那就必须牺牲油耗来提升抓地力。相比之下，汽车底盘低，带来的是更小的风阻，更高的稳定性和更低的油耗。

7.手动挡比自动挡省油

要是放以前，小拇指绝对赞成这个说法。But，现在都什么年代了，还以为手动挡省油吗？现在自动挡的车基本上是6速自动变速箱，相比手动挡的5速来说，转速更低，换挡速度也更快，更何况现在还有7挡双离合、8挡、甚至9挡变速箱，省油效果一点也不比手动挡差。

可能有的车友就不服了，别人开自动挡就是比我油耗低啊！小拇指表示这就是你的脚法问题了，如果是一脚油门踩到60码这种玩法，神也帮不了你。

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