新款CC团购价格现车状况 系列车型指导价
一汽-大众CC是一汽-大众汽车推出的一款中级车型,该车外形堪称最美大众车型,犀利的前脸和漂亮的尾部造型交相呼应。四个优美的无框车门,在该级别车型里的确非常少见,良好的驾乘空间以及时尚的内饰都是该车的卖点。
近日,编辑从 北京金源强盛汽车销售有限公司 了解到,15款大众CC现车最高优惠4.5万元,并送1.5万装饰大礼包,颜色齐全,销售全国,感兴趣的朋友可以致电经销商以便了解更多详情。
具体车型售价见下表:大众cc最新报价 | |||
大众cc 车型 | 指导价 | 现价 | 优惠 |
2015款 1.8TSI 尊贵型 | 25.28万 | 22.28 | 3 |
2015款 1.8TSI 豪华型 | 26.88万 | 23.88 | 3 |
2015款 2.0TSI 尊贵型 | 26.78万 | 23.78 | 3 |
2015款 2.0TSI 豪华型 | 28.38万 | 24.88 | 3.5 |
2015款 2.0TSI 至尊型 | 30.38万 | 26.38 | 4 |
2015款 3.0FSI V6 | 34.28万 | 29.78 | 4.5 |
北京金源强盛汽车销售公司:010-57235710 15313226502 赵经理 | |||
1.5万元大礼包,包括DVD六位一体原厂导航、地胶、脚垫、防爆贴膜、发动机护板、封塑、封釉、精品坐垫
等
大众CC曾被誉为“大众最美车型”,并且从奔驰CLS手中接过衣钵将四门轿跑车真正的发扬光大。不过,上市几年的一汽-大众CC感受到来自竞争对手的巨大压力,上海车展发布了中期改款可以看到它开始朝着家族化方向靠拢,特立独行的模样不见了,动力系统则还是延续了现款搭配。“大众最美车型”是否从帅小伙变身潮男?试驾文章见分晓。
外观变化是新款CC的重点
活在夹缝里的一汽-大众CC这几年销量还算不错,这还是在上有宝马3系、奥迪A4L等常规豪门,下有别克君威、蒙迪欧-致胜、丰田锐志等一干悍将,还有自家兄弟一汽-大众迈腾虎视眈眈的情况下产生的。不过,几年的时间,豪门悍将自家兄弟们接二连三的推出新款。CC它再美,也经不起多年审美的疲劳。
新款一汽-大众CC的前脸采用大众新一代车型设计风格,更加硬朗和锐利的造型让CC精神许多,只是基于迈腾平台而研发的身份愈发明显,家族化的面貌让它的前脸或多或少与一汽-大众迈腾有些关联。
内饰/空间基本没有变动
内饰依然是我们所熟悉的大众风格,整体布局与现款CC保持一致,横贯中控台的拉丝金属作为点缀还是增添了些许运动气息。包括换挡杆、空调出风口、开门拉手以及车窗与外后视镜操作按钮等处采用了镀铬装饰,大众的一贯风格,精致又更显档次。新款CC的内饰在细节处理和材质选用上还是达到了较高的水准。
中控台区域简单明了,内饰方面最大的变化就是中控台区域,双温区空调面板的样式与现款不同。除此之外就是座椅通风(实拍高配未看到这项配置,我猜测出现在3.0L V6车型上)、DCC动态底盘系统等配置的增加,其他科技化配置基本保持与老款车型相同。
RCD510系统采用带有触摸功能的6.5寸彩色中文显示屏,仪表盘是大众典型的“两圆+一方”设计,黑底白色红指针显示清晰,读取方便,中间液晶屏幕可以显示时间、行车信息、智能驾驶辅助系统(IDAC)等诸多功能。一汽-大众CC采用了与高尔夫相同的三幅式多功能真皮方向盘,换挡拨片的存在为自动挡车型带来更多的驾驶乐趣,只不过塑料材质换挡拨片拨弄时手感一般。
科技配置方面,新款一汽-大众CC高配车型仍装备了智能驾驶辅助系统(IDAC)装备,这一系统包含了带碰撞预防的自适应巡航系统(ACC)、车道保持系统(Lane assist)、10探头智能泊车辅助系统、后视影像系统等。
前排座椅采用包覆性相当优异,并且座椅可以进行12向调整功能,并且带有腰部支撑调节和座椅加热,其支撑性和包裹性都很不。对于驾驶人来说,座椅两侧的支撑性相当良好,腿部与背部两侧的支撑亦相当充足。
总结:改款CC变化主要体现在外观方面,它已经慢慢的摆脱了特立独行的圆润设计,加入了大众家族化的大军里,整体更易识别也更加优雅时尚,与它的“兄弟”迈腾越靠越近是否是好事儿还需要时间来验证。另外,现款CC让车主苦恼的悬挂舒适度和胎噪在增配了DCC底盘自适应系统和更换米其林PS3轮胎后得以好转,总体来说还不错。
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