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新宝来优惠来袭宝来现金狂降4万现车足购车送好礼

发表于：2024-11-27 作者：29汽车网编辑

编辑最后更新 2024年11月27日，新宝来应用了德国大众汽车最新的设计理念，并充分考虑中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求，体现了一汽-大众对中国消费者均衡需求的精准把握，是德国大众汽车最新设计理念的完美呈现。从外观上看，一汽-大众全新宝来大体延续现款车型的造

　新宝来应用了德国大众汽车最新的设计理念，并充分考虑中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求，体现了一汽-大众对中国消费者均衡需求的精准把握，是德国大众汽车最新设计理念的完美呈现。　从外观上看，一汽-大众全新宝来大体延续现款车型的造型设计，不过细节方面有所不同，其主要针对前保险杠以及前大灯的造型进行了改变了，并且采用了全新的轮毂造型。车尾部分，虽然伪装成了现款朗逸，不过通过尾灯的内部结构我们仍然可以发现其与现款朗逸之间的不同。全新宝来更加注重了商务性气质的发挥，整体布局与新迈腾非常接近，不过没有迈腾那么浓重的镀铬金属装饰。全新宝来的内饰使用了一条亮色金属将上下两部分分开，并应用了上深下浅的颜色搭配。当然，全新宝来也将会有全黑内饰供选择。近日，本店内宝来现车销售，部分车型颜色可选，目前购车部分车型最高综合可优惠4万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

宝来车型最新价格变化报价
车型	厂商指导价 (万元)	优惠金额 (万元)	裸车价 (万元)	成交价 (万元)	赠送礼包	现车情况
宝来 2014款 1.6L 自动豪华型	13.63	↓ 3	询价	详情	-	现车充足
宝来 2014款 1.6L 自动舒适型	12.83	↓ 3	询价	详情	-	现车充足
宝来 2014款 1.6L 自动时尚型	11.98	↓3	询价	详情	-	现车充足
宝来 2014款 1.6L 手动舒适型	11.63	↓3	询价	详情	-	现车充足
宝来 2014款 1.6L 手动时尚型	10.78	↓ 3	询价	详情	-	现车充足
宝来 2014款 1.4TSI 自动舒适型	14.03	↓ 4	询价	详情	-	现车充足
宝来 2014款 1.4TSI 自动Sportline	14.98	↓ 3	询价	详情	-	现车充足
宝来 2014款 1.4TSI 手动舒适型	12.63	↓ 3	询价	详情	-	现车充足
2015年6月30日行情车辆价格随时变动，敬请关注当地市场

沿着那具有神秘色彩与极具文化气息的的丽江，一直穿越至香格里拉，一路上我的生命好似总在梦中游荡，真的如人所介绍一样那般美丽。实在是景色宜人，让我忘记了主题。但这也是我所想说的，因为好的风景与一部好车之间的交汇，才让我体会到什么可称为完美。之所以先提到优美的风景，是因为这部车与我们很熟悉，但又有点点陌生。为何要这样说？首先从名字谈起。

新宝来这个名字已如雷贯耳，但这次你要戒掉这个熟悉的称呼。因为之前叫做新宝来，按照年代向下推，这款本应叫做新新宝来，那么之后呢？新新新...宝来？显然是不够好，而且会令我们发笑。为了避免这种尴尬，以后推出的车型均叫做宝来+年款，譬如你眼前的这款车型，叫做宝来2011款。新的车型首先从名字谈起，驾驶感受是不是同样给我们耳目一新的感觉呢？

“1.4TSI+DSG”组合动力与油耗皆为亮点

对于宝来2011款车型，我们先了解下它的基本情况。新车型配备1.6L及1.4TSI两种排量引擎供选择，其中1.4TSI代替曾经2.0L 8气门引擎，而1.6L引擎在数据及调校上均无任何变化。我们试驾的这款是非常具有代表意义的1.4TSI车型，目前已在大众国产的诸多车型上被采用，它的特点是将动力性与经济性极具一身。

在实际的驾驶中，我们感到这台1.4TSI发动机动力性非常突出，尤其在常用转速区间内，功率及扭矩的输出非常出色。借助涡轮增压的作用，发动机在1250转时即可输出80%的扭矩。换言之，正常起步在2秒钟左右即可感受到涡轮增压的快感。从1750转-3500转可输出最大扭矩220Nm，如果采用地板油，我所感受到的是一种压力由后向前驶来，可以使这台1.4吨的宝来在短短的5秒左右的时间，从20Km/h猛升至80公里。其实这也是我们经常在都市中常用的速度。

而在这曲折的山路中，上坡、下坡的路段非常多。当涡轮以最大作用增压的那一段时间内，上坡变得轻松而自然，并不感到吃力。即使是一台2.0L的轿车与之相比，也难以追上它。当然，这台7速DSG双离合变速器在其中也起到了很重要的作用，换挡更加迅速，动力衔接更加紧密。不仅如此，7速变速箱在平顺性方面也做得十分到位，对于一款家用轿车可以说是天衣无缝吧？

出自PQ34平台的宝来，以今天的角度看来并不能算是注重运动的平台，因为PQ35平台的诸多车型早已陆续登场。无论从技术角度还是驾驶感觉，我们都一致认为宝来是注重舒适的。其中，驾驶时方向感略显模糊，且在崎岖不平的道路行驶时，减震效果优秀。那么，我可以坦然的说宝来是一款更加注重舒适的轿车，而非运动型轿车。在近200公里的山路驾驶，可以很好的验证一款车的底盘性能。如果以较快的速度过弯时，车身侧倾稍有明显，坐在车内的成员可以更直接的感受到。但你不要误以为这是不够扎实，侧倾的出现是由于悬挂调校等因素而决定，并不能定论为操控性差。