人事变动 姚利文用时24年终升任东风柳汽副总经理

如今，各大车企高管离职出走已为常态，但姚利文是个例外。姚利文用24年的时间，从东风柳汽基层做到东风柳汽副总经理，期间带领东风柳汽实现了乘用车销量的巨幅增长。

　　东风柳汽副总经理 姚利文

如今，各大车企高管离职出走已为常态，但姚利文是个例外。

近日，原东风柳汽总经理助理兼销售公司总经理姚利文，悄然升任东风柳汽副总经理兼销售公司总经理。对于姚利文的此次升职，一位东风柳汽高层表示，“主要还是看中姚总的营销才干。”

实际上，早在两个月前，姚利文的升迁就已在公司内部进行了公示。经过调整后，姚利文的职责从主管乘用车销售，变为主管包括乘用车和商用车在内的整体营销。

资料显示，1992年7月，姚利文进入东风柳汽工作，从液压车间技术员做起，2000年升任东风柳汽销售公司常务副总，2004年开始任东风柳汽总经理助理兼销售公司总经理，直到日前升任东风柳汽副总经理，已经过去整整24年。

在姚利文任职东风柳汽总经理助理兼销售公司总经理期间，他带领东风柳汽乘用车品牌东风风行实现了多项突破性进展——东风风行菱智、景逸两大系列产品从2009年的2.4万辆，到2010年的5万辆，再到2011年的10万辆、2012年的14万辆，再到2013年的18万辆，2014年24万辆，2015年25万辆，七年间增长了10余倍。

而近日东风风行发布的上半年销量数据显示，今年1~6月，东风风行品牌累计实现销售新车135,033辆，较去年同期相比增长3.5%。可以说，在姚利文的带领下，东风柳汽乘用车在不到八年的时间内，实现了销量的巨幅增长，在各个细分市场站稳脚跟的同时，已接近自主第一阵营。

在今年车展期间，姚利文曾表示东风风行今年将推出多款新车并挑战年销32万辆的目标。按照上半年的销量来看，已完成42.1%，考虑到下半年一系列新车的投放以及年底前冲量等利好因素，风行品牌有机会实现其既定目标。

无疑，在姚利文升任东风柳汽副总经理后，他将对东风柳汽旗下乘用车和商用车进行全面的布局，按照东风风行近年来的销量增长速度来看，东风柳汽的进一步发展值得期待。
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