为对抗Uber 戴姆勒旗下MyTaxi与Hailo联手

究竟搭便车软件市场能容得下多少为竞争对手？我们不知道。但是这并不阻碍汽车生产商们向这个朝阳产业扩张自己的领地。通用公司有Maven以及Lyft，丰田与Uber联手，大众入资Gett，宝马与Scoop合作，戴姆勒找了Car2Go。而如今，戴姆勒公司旗下又增添了一个打车公司。

据路透社援引三位消息人士报道，戴姆勒将把旗下MyTaxi打车软件与其英国竞争对手Hailo合并，以共同对抗Uber，维护欧洲阵地，这一并购交易将最早于美国时间星期二正式对外公布。

两位消息人士称，Hailo将会与戴姆勒MyTaxi业务合并，德国汽车制造商戴姆勒在合并企业中持有60%股份。Hailo是2011年成立的，一段时间以来它一直在寻找战略投资者。Hailo的现有投资者包括Accel、Wellington Partners和英国富豪理查德-布兰森（Richard Branson）。

2014年，戴姆勒收购MyTaxi，2年前，MyTaxi向Intelligent Apps投资，Intelligent Apps是MyTaxi最初的开发商。Hailo在爱尔兰、日本、西班牙、英国都有自己的业务，它还曾尝试进入美国的士市场，但是未能获得成功。成立以来，Hailo已经融资1亿美元，最近一次融资还有亚洲投资者参与。

据路透社报道，这次的合并将创造目前欧洲最大的基于手机的出租车服务，其拥有7千万的乘客以及10万个注册司机，横跨50座城市，9个国家——奥地利、德国、冰岛、意大利、波兰、葡萄牙、西班牙、瑞典以及英国。

欢迎订阅微信公众号《买车顾问》，有爆料、有深度、有意思! 汽车中国，中国最专业的汽车消费门户，微信公众号：carschina2