销量持续下降让通用在印度的十亿美元投资项目暂时搁浅

通用汽车在一则官方消息中透露，公司正对在印度的一个投资项目进行重新评估，其在当地的一个新车制造平台将暂时搁置，该项目的投资额或高达10亿美元（约合人民币66.9亿元），将重新制定针对该国市场的战略。

通用汽车在印度的销量遭遇严重下滑是引发公司再度思考的重要原因。今年1-3月，这家美国汽车制造商在当地的累计销量重挫近40%，在乘用车市场上的占有率低于1%。

2015年，该汽车制造商宣布将在印度投资10亿美元，以提升产品在当地的市场份额，并通过建立生产基地、发售战略车型等方式令该国成为通用汽车面向全球的一个出口中心。

“10亿美元的投资额当初是根据一套既定的产品序列来确定的，”通用汽车印度公司负责营销的副总裁杰克·乌普帕尔表示，“由于产品规划可能发生变化，因此需要投资的金额也会随之变化。”

现在我们正对将来在印度的产品计划进行全面审核，”通用汽车印度发言人斯瓦第·巴塔查亚在一份邮件声明中表示，“因此我们会暂时搁置针对新车型的投资项目，直到我们确认在印度市场上将推出的产品阵容。”

新的模块化平台将帮助通用在印度等倾向廉价车的新兴市场推出具有竞争性的车型，目前这些市场被玛鲁蒂铃木和现代汽车所垄断。

了取代Spin车型，通用汽车很快将在印度推出一款紧凑型SUV。乌普帕尔证实了上述消息，他还表示，通用汽车仍计划在2017年向该市场投放一批类似Beat Activ掀背车及Essentia紧凑型轿车的新车型，以期提振销量。

通用汽车并非唯一试图打开印度乘用车市场的跨国汽车制造商。据预测，该汽车市场的规模将在2020年达到全球第三的水平。目前，大众汽车、日产汽车等汽车制造商都在想方设法提高自己在当地的市场占有率，而印度被普遍认为仍是一个对价格极为敏感的市场。

眼下，通用汽车正通过一系列重组以对其印度战略进行仔细调整。此类调整甚至对该公司在整个亚太地区的计划产生了影响。

小编点评：印度未来将是全球第三大汽车市场，所以通用汽车当然不愿意错过。当然，其他国外汽车制造商早已虎视眈眈，在价格异常敏感的印度，通过不懈努力，大众、尼桑等众多品牌，已经实现了市场份额的大幅增长。但目前通用的现状是需要对在印度的投资项目重新展开评估，新车制造平台的投建将无限期延后，这样对通用打击太大。反观通用在中国市场的境遇则要好得多，凭借五菱和宝骏霸占一大片市场，通用应该借用在中国取得的成功经验，为印度制定行之有效的战略。
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