柯尼塞格事故原因公布 ABS传感器失效导致前轮锁死

本周一在德国纽博格林北环赛道发生的柯尼塞格One：1车祸原因已被其公司查明，确定为前桥锁死。

当时，柯尼塞格正在北环赛道试图刷新保时捷保持的这座全球最危险赛道的最快圈速。它在进入Adenauer Forst S型弯道时失控，以104km/h的速度撞向护栏，腾空并旋转了180度。它在滑行了6.7米后停了下来。刹车痕迹表明，刹车被锁死了。

车祸后，柯尼塞格把它送回在瑞典的工厂，它被拆开，而事故原因也清楚了。柯尼塞格官方称，左前ABS传感器在接近弯道的时候失灵，导致前桥锁死在大约105转每分钟的转速。

分析指出ABS警告灯点亮，但柯尼塞格承认在仪表盘中央小型的指示灯并不容易被注意到，尤其是当驾驶员带着头盔留意着路面情况时。驾驶员表示没有注意到任何异常，直到他到达那个平时ABS会启动的地方然而车桥却被锁死了的时候。

柯尼塞格的工程师们可能会在一辆相似的车上模仿这次事故，用以确定与本次事故的原因一致。

One：1的其他安全系统，如安全气囊、燃油切断系统等等在车祸发生时一切正常。当车身的碳纤维部分遇到高温的排气时，曾发生小面积着火，但驾驶员很快将其扑灭。他马上被送到医院进行检查，然后在当天就出院了。

尽管车身被严重损坏，但并没有发生液体的泄漏，而且底盘架、车门以及车顶都是完好无缺的。底盘架以及驱动装置都会被用作重新制造的基础。

柯尼塞格表示将会完善警告系统，包括ABS失效。目前警告系统只会通报主动空气动力学套件以及底盘系统的异常，并把车速限制在100公里每小时以下，知道故障消除。同时，全部车系的软件系统也会得到应有的升级。

尽管发生了这次事故，柯尼塞格仍表示他们会继续实行他们在北环的测试项目。但他们尚未公布具体时间表，估计得等到这辆车重新制造出来吧。（图片来源于Motor1）
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