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天津汽车行情：丰田霸道2700中东版于7月27日新车到店最新优惠资

发表于：2024-11-07 作者：29汽车网编辑

编辑最后更新 2024年11月07日，近日，汽车中国编辑讯笔者从经销商了解获悉，商家为迎合夏天这一热情似火的季节，特意举行了夏日购车优惠活动，满足客户的不同需求。还可提供新车上牌及购买全险服务，为客户提供便捷方便的服务。如此优惠的活动，您怎么错过？有兴趣的朋友可联系经销商了

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还可提供新车上牌及购买全险服务，为客户提供便捷方便的服务。如此优惠的活动，您怎么错过？有兴趣的朋友可联系经销商了解

更多优惠信息。

　　霸道普拉多完全凭着自身的实力立足于这块市场，今天要测试的丰田普拉多在我心里就是这样一款车。天津津驰光大汽车销售有限公司，2015款丰田霸道2700疯狂爆惠。现车新款到店，配置齐全，价格巨幅优惠!优惠详情电议经销商，近期购车的朋友不妨关注一下。详情拨打24小时购车咨询电话：15522627712 13672180771

15款丰田霸道2700价格表
车型名称	现价	优惠幅度	现车情况
15款丰田霸道2700	电议	电议优惠	现车

　　丰田霸道2700车身尺寸够大的同时不会像大哥兰德酷路泽那样走在城市街道中碍手碍脚。前格栅的设计更加突出厚重感，通过加强公路行驶的操控性、舒适性，以及豪华的内饰让自己变得更加绅士。

加速测试

在加速测试中，2.7L发动机动力较弱的特点暴露无遗。起步时车辆出奇的安分，发动机被无情的压制在低转速区间，而攀升的过程又显得特别漫长。另一方面，齿比稀疏的四挡变速箱对于这种动力偏弱的车型来说是不太利于加速的。因此，普拉多0-100公里/小时跑出14.83秒的加速成绩也就不足为奇了。

刹车成绩

加速偏弱或许对一些人来说不是问题，而刹车无论如何都不能含糊。这一点上普拉多的表现得很称职。尽管由于车身较高，刹车姿态看起来有些令人不安，但从100公里/小时刹车到静止只需要42.85米，而且刹车一直稳定在43米左右，已经算是非常不错的成绩。

前后悬挂

如果你去过新疆西藏走过川藏线会发现在那面路上跑的车基本都为普拉多，而经过几次的换代普拉多依然保持了非承载式称身和整体桥悬挂的经典搭配，从本质上并没有向城市化SUV推进，依然保持了传统风格。由于使用非承载式车身所以车身大梁清晰可见，显而易见这种车身结构强度高，完全可以应付越野路况中的扭曲及冲击；在前双叉臂悬挂中我们看到粗壮的大A字臂，这也让我们对前悬的强度有了很大的信心。仅有非承载式车身并不能称为标准的硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。另外高配车型所使用的空气悬挂及KDSS防倾杆控制系统对于越野的稳定性也有着不可小视的作用。不过整体轴的舒适性真的是个大问题，坐在后座行驶中悬挂的跳动感很明显，不时会感觉很颠。