为什么法系SUV就是卖不好？

在中国有一句俗话叫作“入乡随俗”，但客观来讲，法系SUV喜欢走自己的浪漫路线，并没有完全按照中国老百姓们用车需求来做更充分的本土化改变。比如，从标致2008到标致3008，从雪铁龙C3-XR到DS6，都不难发现法系SUV车型在外观上多少都会有一点偏向跨界的设计风格，以体现法系的浪漫主义。但按照国内消费者的审美来说，跨界风格的接受度往往要偏低一些。且事实上，跨界风格的SUV在国内市场本就不多见，且整体表现相比传统风格的SUV而言，要弱许多。

 

相比同级竞争对手，法系的品牌影响力有待提升。

 

除了产品层面的因素外，车业杂谈认为，法系SUV表现不佳的另一原因与品牌力有关。客观来讲，虽然都是主流合资品牌，但相比大众、通用而言，雪铁龙、标致在国内的影响力要弱一些；这一方面与进入时间有关，另一方面也与产品的销量有关联。而至于进军豪华车市场的DS品牌，与现有的BAA、雷克萨斯在品牌影响力上也有差距。

 

理论上来讲，当品牌影响力偏弱时，可以用其他因素弥补，比如价格；这显然是韩系品牌的一贯做法。那么，对于法系品牌而言，或许也得作出合理的选择。

 

法系SUV起步晚，但也不一定没有机会。

 

相对而言，法系SUV的整体推出时间要晚一些。也因此，一定程度上错过了市场高速增长的时机。且当前市场上的SUV数不胜数，导致法系SUV也要面对更多的竞争。

 

不过，大家不要忘了武侠小说中，例如太极拳还有着“后发制人”的套路。也即是，法系SUV后来居上还是有机会的。

 

首先，需要保证产品的品质。对于合资品牌而言，品质似乎不是大问题，但对于法系SUV而言，则需要注意细节上的问题。比如，交互设计上需要更符合国内消费者的习惯、更人性化；造型上多一些中国元素的考量等；实际上，雪铁龙在轿车市场的本土化策划就非常成功。

其次，产品定价需要有竞争力。作为新晋的法系SUV来说，面对细分市场上的一些“德高望重”的车型，例如大众途观、本田CR-V等，需要在价格策略多一些考量。且考虑这些车型在销售终端上的一定优惠，法系SUV的新品在价格制订上则更需慎重。

 

寄予厚望，法系品牌下半年扎堆上市多款SUV。

 

在现有市场局面难以打开的时候，车企往往会以推出新车型的方式再度获得市场的关注与青睐。

 

今年下半年，法系四大品牌：标致、雷诺、雪铁龙和DS都将会推出新车型，包括7月12日已经上市的新款标致3008、还有未上市的新款标致4008、新款DS6、雪铁龙C3-XR 1.2T、全新一代科雷傲。法系品牌如此密集地推出SUV车型，说明法系品牌很看重SUV市场，也迫切希望通过SUV车型来提高整体销量。