法式浪漫风情中庸之道 标致3008国内版VS海外版

7月12日，东风标致3008在中国同步上市。售价15到22万不等，海外版售价（约）18万到26万人民币不等。那么同一年型的不同版本究竟有何区别呢？

外形方面，先从前脸看起。国内版的前大灯组十分圆润，“锋芒毕收”。配合的棋盘式使用金属条块点缀的进气栅格，显得十分大气。  

相比之下，国外版的前大灯则菱角分明，LED灯组贴着大灯轮廓的底部弧线蜿蜒布置，个性鲜明，而并非国内版的直条。而进气栅栏则是低调横卧在车灯的下方。    

而最重要的区别，莫过于车标的位置了。标致传承了一百余年的设计精髓就在于放置在进气栅栏上方的车标。发动机罩上的两条逐渐分开的造型线以及发动机罩隙把车标以倒梯形围住，被誉为是一个世纪的经典。而国内版的车标则融进了前进气栏中。  

顺着前灯的眼眉，把视线移到车身侧面。最大的不同应该是车窗的高度比了。国内版车窗占的比例相当大，肩线较低。在一个将就实用性，崇尚越大越好的国度，这个设计十分成功。而且前后翼子板随着车轮的轮廓向外舒展，显得格外霸气。反观海外版，肩线更高以及面积更小的车窗透视出法国简约、优雅的设计理念。

再看到整车的尾部，两车造型差别不明显，只有有些小细节（如曲面弧度）不同。其中海外版由于后挡风玻璃面积较小，在整个后备厢盖的曲面造型设计留下更多的设计空间。整体上海外版的尾部偏流线型，国内版的偏硬朗。这也符合海外版偏MPV跨界车的定义，以及国内版城市SUV的定义。  

动力性方面，国内版有两款发动机可供选择，分别是：2.0升的自然吸气发动机以及1.6升的涡轮增压发动机。两款发动机均配备气门可变正时系统。最大功率为108以及123kW。变速器方面，选配五速手动或六速手自一体变速器。    

而国外版除了这两款发动机，为满足严厉的欧洲排放要求，更配备三款柴油混合动力发动机，输出功率分别为81、110以及120kW。由于政策以及中国柴油油品等原因，柴油发动机未能在中国选配。    

总的来说，中国市场很欣喜这家老牌法系车厂能舍弃一些原本的设计理念，为中国量身定作出这款车。毫无疑问，只要是商品，就得迎合消费者的审美和需求。它们放弃了许多法国车系独有的精致与格调，选择了一条中庸之道。    

究竟标致3008的“汉化版”最终会拉拢更多新粉丝，还是会让更多法系车的忠实粉丝失望？还只能留待中国市场作出的解答。
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