特斯拉遭美国证监会调差 第三起自动驾驶事故曝光

从5月特斯拉自动驾驶发生第一起事故起，特斯拉就没消停过，各种负面新闻缠身，但最致命的还是其自动驾驶接连发生的交通事故。

美国当地媒体报道了特斯拉的第三起自动驾驶事故。7月9日，一辆特斯拉Model X在美国蒙大纳的2号高速公路上行驶，这辆车突然向右侧转向，撞向隔离护栏。乘客和驾驶员均未受伤，但Model X右侧严重受损。

据外媒报道，蒙大拿州负责该起事故的警察杰德·肖普（Jade Shope）周一接受采访时表示： “车主称他当时启用了Autopilot（特斯拉的自动驾驶系统），我可以确认这一点。”

在特斯拉汽车俱乐部论坛上， 一位名叫Eresan的用户表示，他的朋友当时以60英里的时速在限速55英里的区域启用了Autopilot功能，但那辆Model X却突然转向，撞向木制隔离墩，导致左前方车轮、保险杠和大灯脱落，整个车身右侧严重受损。但车上的两人都能够自行下车，身体并无大碍。

对于这起事故特斯拉没有作出任何评论，但这起事故进一步引发了网友对特斯拉自动驾驶技术的质疑。其实，从特斯拉5月份发生第一起自动驾驶事故起，坊间对特斯拉以及自动驾驶技术的质疑声就越来越大。

5月，一位特斯拉Model S的车主在开启自动驾驶模式的情况下发生车祸，并导致车主当场死亡，随后美国国家道路安全管理局介入调查。

由于在售股之前延迟披露第一起自动驾驶死亡事故，美国证券交易管理委员会目前正在调查特斯拉汽车公司是否违反美国证券法规定，此举或对特斯拉造成进一步冲击。

特斯拉周一下午发布声明称，公司并没有收到美国证监会此方面的问询。而证监会也拒绝评论调查事宜。由于周日特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉将在本周内发布一项“绝密计划”，周一股票开盘时，特斯拉估计应声上涨3.7%；但随后被曝出特斯拉遭受证监会调查时，在接下来的几小时交易里，特斯拉股票不断下降。

7月1日，特斯拉自动驾驶第二起事故发生，一位车主在驾驶Model X行驶在高速公路上时发生侧翻，撞到路边的护栏，当时车辆也开启了自动驾驶模式。

当公路安全局启动调查时，马斯克还在使用他的推特账户为特斯拉延迟公布案件辩护。而公路安全局上周表示，他们也将调查7月1日发生在宾夕法尼亚的一起Model X撞车事故，以确定事故发生时，自动驾驶功能处于开启状态。无独有偶，据《汽车时尚》网站报道，上周六晚上，蒙大拿州一名Model X车主也声称在自动驾驶模式下，汽车发生撞击事故，车身损毁严重，索性司机并未受伤。事故频发，使特斯拉深陷舆论漩涡.

无论是安全监管组织还是行业专家，都非常期待自动驾驶技术在避免交通事故方面的应用，但眼下他们普遍不认同全自动驾驶方式，觉得此类车辆将让驾驶员养成坏习惯。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查两起特斯拉事故，今年夏天，它们可能会推出针对自动驾驶技术的指导方案。

“我希望NHTSA不要反应过激，眼下车辆上的这些安全配置对行车安全还是利大于弊的。”硅谷一家自动驾驶新创公司创始人说道。

此外，对于事故责任的认定依然是个空白，一旦发生事故，到底谁来负责任成了人们争执的焦点。
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