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　　　　外观方面：2015款福特野马在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前脸设计有明显的前倾趋向，转向灯被移至大灯组中。车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马，充满桀骜不驯的力量。

　　内饰方面：福特野马这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分。也是金属材料，用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感，同时能够满足现代时尚的审美观。新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的排列也有所调整，车内散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。圆形的空调出风口可以向任意角度送风，时尚又实用，此外，新车还将搭载福特与微软共同开发的SYNC系统。

　　空间方面：野马的前排即便是对于块头壮硕的美国人来说应该也是没问题的，横向空间很大。已经上市的3款全新野马都没有配备天窗，也无法选装，这下踏实了，头部空间也不用担心了。值得一提的是，野马前排留给膝部的空间也很大。后排并非无法坐人，也许每个人习惯的坐姿不太一样，但起码以体验者调整好的前排座椅来看，后排是可以临时坐人的。我身高182cm，自己也试了一下，后排头部空间不足，腿部可以接受。不过，由于后排没有头枕，保证不了被追尾时后排乘客颈部的安全，所以每天都坐满人肯定是不现实的。若是3口之家或4口之家，后排让孩子来坐，还是比较靠谱的。

　　动力方面：很多人觉得这么一个大块头只装备一台2.3L小排量发动机，似乎有点小马拉大车的感觉，但从参数上看，2.3L EcoBoost发动机最大功率达到314马力（231千瓦）/5500rpm，最大扭矩更是高达434牛�米/2500-4500rpm，有了如此强的动力，没必要再纠结排量了吧。另外这既不是野马第一次推出四缸发动机，也不是第一次推出涡轮增压发动机，而且在美国本土市场上，2.3T车型无论功率还是起步售价都要比3.7L V6车型略高一些。

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