东风日产半年销量破50万辆 需提速产品周期

东风日产的数据公布显示，2016的上半年，终端销量达到50.7万辆，创下同期历史最好成绩。相较于今年108万辆的销量目标，东风日产仅完成目标的47%。在此前由SUV带动的销量增长后，去年开始集中上市的多款轿车新产品却仍在艰难爬坡。

在年销量跨越百万辆后，寻找新增长支撑成为东风日产最为棘手的问题。

“在突破百万辆后，我们面临新的发展态势。”东风日产副总经理周先鹏表示，“我们需要提升企业软实力，从产品、研发设计、制造和人才培养等维度打造竞争力。”

不久前，投资5亿元的东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心以及东风日产大学“三大中心”在广州花都区投入使用。随着“三大中心”的投入，以及在品牌“年轻化”转型和启辰增量的支撑下，东风日产希望通过提速新产品周期增强竞争力，进而在“后百万辆时代”实现突围。

。东风日产公布的数据显示，今年上半年，终端销量50.7万辆，同比增长7%，其中启辰品牌的销量达5.7万辆。然而，东风日产的销量却存在增长不平衡等问题，其中新产品的表现更为明显。

以新逍客、新奇骏为代表的SUV仍扮演了关键角色。乘联会的统计数据显示，前5个月，东风日产SUV销量增长45.5%，至14.6万辆；同期，轿车销量下滑4.5%，至23.4万辆。

今年前5个月，去年下半年上市的新逍客销量达4.8万辆，同比增长112%；新蓝鸟的销量为3.5万辆；4月上市的西玛目前月销量规模仅为1500辆。
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