汉能高调发布世界第一批正式商用的太阳能汽车

7月2号晚上，汉能在北京召开四千人规模的大型发布会，高调发布四款太阳能动力的汽车-Solar（太阳光）系列全太阳能动力汽车，这是世界第一批正式商用的太阳能汽车，从此，标志着以太阳能作为动力的汽车走出了概念车时代。

7月2日，汉能发布了四款全太阳能动力汽车，直接利用太阳能发电，摆脱了传统汽车对充电桩的依赖。四款Solar（太阳光）系列全太阳能动力汽车分别为：Solar 0 定位于智能化、网络化的小型车，Solar L近6米超长车身，Solar R是一款太阳能新能源跑车，Solar A造型极似游艇。此次发布的四款车型上铺设的砷化镓薄膜太阳能电池组件面积分别为3.5至7.5平方米之间。汽车表面铺设7.5平方米发电组件，阳光照射5-6小时可发8-10度电，可以驱动汽车每日行驶80公里左右。在无光照或长途出行需求下，汉能全太阳能动力汽车配备的常规锂电储能电池，最大续航能力达350公里。

太阳能动力应用在汽车这一突破离不开技术创新的推动，据了解，太阳能汽车采用的是一种叫做薄膜发电的光伏技术，薄膜电池像纸一样轻薄、柔软，由于这些特性，使得薄膜电池可以变换着形状作为汽车的外壳，汽车是讲究外形设计的，薄膜发电电池加上汽车的设计基础，成就了这一有突破意义的产品。

尤其值得关注的是汉能的砷化镓薄膜发电技术的光电转化率能达到破世界纪录的31.6%，而普通经过光合作用吸收的光的效率约为1%，而且前者可以在很短的时间内完成，后者在工业上的应用，比如作为火力发电的动力，作为燃油发动机的能源都需要经过很长时间的，一个更为可喜的事实是，前者是零污染的清洁能源，对于缓解雾霾有积极作用。

发布会现场一位嘉宾介绍说，从人来近几十年的发展来看，人们对能演的利用越来越高，随着人口数量的增多，消耗的能量也会越来越多，而一个令人警醒的事实是，由于地球上绝大多数能量都是来自太阳，地球吸收转化吸收的能量与地球上消耗的能量之间的线性关系将产生变化，言外之意则是指出，光伏技术的发展对人类社会的发展是有意义的。

Solar R

汉能在光伏产业有多年的积累，之所以汉能的薄膜发电能取得破世界记录的水准（31.6%），与过去几年汉能在全球的抄底收购有很大关系，汉能控股集团董事局主席兼首席执行官李河君介绍说，收购的四家光伏产业之后，各家公司的研究成国之间相互补充，很快就获得了很强的综合水平。

汉能多年来一直提倡自发自用余电上网 ，这一概念也获得了国家的支持。但普通民众感觉光伏产业离生活还比较遥远，这次选择把薄膜发电技术应用在民用汽车领域，则开始让普通民众接触光伏产品，标志着光伏技术进入新的应用高度，有利于光伏产品的应用普及，未来光伏产品将出现在更多领域。

对汉能自己来说，汉能在多年的发展中有许多压力，尤其是在过去一年里，也看到了很多质疑，新品的推出无疑将对汉能复牌有很大帮助，但具体帮助情况有多少，还要看太阳能汽车在市场的表现而定。
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