最速小型SUV 比亚迪元双模版顶配试驾

近两年比亚迪新推出的车型通常都有燃油版和新能源两个版本，其中新能源版有的是混动，有的是纯电动。尽管这些新能源车型在整个车系里销量不是主流，但绝对是话题性存在，这些车型保证低能耗的同时，在刷成绩的道路上也越走越远。对于一款小型SUV来说，跑得快显然不是最大诉求，然而比亚迪还是让元双模版跻身五秒俱乐部，0-100km/h加速只需要4.9秒（官方成绩），这个成绩在国内能买到的小型SUV里应该没谁了吧？当然在国外还是有比元更快的，比如日产JUKE-R只需要3.7秒就可破百。

 

　　元在市场上走量的车型无疑是1.5L版本，其实我更希望试驾它的1.5L车型。不过此次试驾现场并没有1.5L车型，只有1.5T和双模版，所以只能退而求其次试驾这台双模版。试驾车是元的顶配车型，由于之前我们已经多次试驾过元（1.5T版本试驾文章和测试文章），所以这篇文章不再详细介绍外观内饰设计及功能配置部分，我们直接来看看混动车型的驾驶感受。

 

● 双模版动力系统介绍

 

 

　　比亚迪元双模版搭载的是代号BYD473QE的1.5L直列四缸发动机，最大输出功率109马力（80千瓦），最大扭矩145牛·米。同时前后各有一个最大功率110千瓦、最大扭矩250牛·米的电机，发动机和电动机配合，百公里加速为4.9秒，性能数据相当抢眼。

 

　　变速箱为6速双离合变速箱，有运动模式。这台变速箱在比亚迪几款车上都在使用，换挡时的手感相当不错，有清晰的阻尼感，但又不会涩，非常顺畅

　　双模版的元有两种动力模式可以切换，分别是EV纯电模式行驶和HEV混动模式行驶。通常比较合理的使用方式是短途和城区路况行驶用纯电、长途和高速行驶用混动，当然这个也是因人而异，驾驶者可以根据自己的动力要求选择动力模式。