2015款牧马人jeep现车促销 超低价售全国 手续全
2015款Jeep牧马人基本延续了标志性的外观设计,重点变化在于新增了5种车身颜色:砂岩黄、荷兰橙、威利斯绿、熔岩红、冷铜棕,以替换部分原有车身颜色,为消费者提供全新个性选择。
牧马人 本店最新价格变化报价及优惠
车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 现车情况 |
2013款 3.6L 两门版 Sahara | 42.99万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2013款 3.6L 两门版 Rubicon | 48.99万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2013款 3.6L 四门版 Sahara | 46.99万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2013款 3.6L 四门版 Rubicon | 53.99万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2013款 3.6L 两门十周年纪念版 | 55.99万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2013款 3.6L 四门十周年纪念版 | 59.99万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2014款 3.6L 龙腾典藏版 | 56.88万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2014款 3.0L 四门版 Sahara | 43.99万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2014款 2.8TD 四门版 Sahara | 42.99万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2015款 2.8TD 四门版 Sahara | 42.99万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2015款 3.0L 四门版 Sahara | 43.99万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2015款 3.6L 两门版 Rubicon | 48.99万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2015款 3.6L 四门版 Rubicon | 53.99万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2015款 2.8TD 四门舒享版 Sahara | 42.95万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara | 45.95万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon | 48.95万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon | 53.95万 | 询底价 | ↘万 | 现车充足 |
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从外观上看,牧马人3.0L Sahara四门版和之前的3.6L车型基本没有差别。造型方面传承了1945年威利斯民用版CJ-2A的经典元素。整个车身造型方正,线条平直。前脸依旧是Jeep家族式的7孔进气格栅,复古风格的圆形头灯再加上侧面突出的轮拱造型。虽然整体设计不太时髦,配置也算不上很丰富,但这就是牧马人的风格,它有着一般城市SUV所不具备的硬朗和粗犷感。
据悉,新增车型主要针对配置进行了调整。相比现款车型,舒享版减少了扬声器的数量,由现款车型全系配备的8个扬声器减少至6个扬声器。
动力上,牧马人舒享版依然搭载2.8TD柴油发动机、3.0L发动机与3.6L发动机,其最大功率依次分别为200马力、234马力和284马力。传动部分,配备的是5速手自一体变速箱。
内饰:设计复古做工不粗糙 缺少倒车雷达
内饰方面,牧马人3.0L与3.6L车型相同,造型还是非常的复古,没有过多修饰,设计也是不拘泥于小节。部分控制区的布局和一般家用车不同,车窗升降和后视镜调节键被设置在中控面板上,这也是为了减少快拆车门上的电路。不过,使用起来确实需要适应一段时间。用料上,中控台使用大面积的塑料材质,给人感觉很厚实,装配工艺也不粗糙。
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在内饰上,新款牧马人依旧保持原来的风格。新车主要对配置进行提升,增加了蓝牙电话、升级音响系统,在原有的Alpine音响系统上从6个扬声器增加至8个,而牧马人Rubicon车型还增加了一个低音炮。
2015款牧马人为3.0L Sahara车型新增了性价比超高的选装包。消费者在购买3.0L车型时,增加2万元可选装8大实用配置,包括:高级运动轮圈、真皮座椅、前排座椅加热、6碟CD机带MP3播放功能、蓝牙通讯/语音/娱乐系统/USB接口、Alpine® 8扬声器+1低音炮 豪华组合音响系统、胎压显示报警系统、高级车载信息系统。
订购电话 13311132920 微信可加 13604914457 韩经理2015款牧马人作为年度改款车型,动力系统与老款一致。牧马人共有三种动力,分别为2.8TD柴油发动机、3.0L V6和3.6L V6发动机。
编辑点评:2015款Jeep牧马人,在外观变化不大,主要是在配置方面有所提升。在采用新内饰材料、增加新的配置之后,新车的性价比有着一定的提升。
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编辑点评:作为定位于硬派越野SUV的牧马人来说,其性格生来“狂野不羁”,一直以来,该车靠刚正不阿的外观造型与可以征服各种路况的能力获得了众多消费者的青睐。
在Trail Rated这套评测体系中包括五大项:1.牵引力2.循迹性3.机动性4.通过性5.涉水能力.
牵引力说得简单一点就是车辆在动力方面的表现,除了动力强大的发动机之外还有另外几项关系到牵引力。首先是轮胎,不同的轮胎会在各个路面上的表现也不同,其次更为重要的是攀爬比(发动机最低挡传动比x低速四驱齿比x传动轴减速比)。
循迹性则使用“坡道行驶指数”来作为衡量标准,通过一个夹角为20度的斜坡进行单边行驶,直到有任意一个车轮离地为止。行驶的距离越长自然“坡道行驶指数”分数也就越高。
机动性测试则是需要观察车身各个尺寸的硬性指标,例如轴距、车身长度以及转向半径等等都是需要考察的指标.
通过性以及涉水能力则是更为直白,接近角、离去角、通过角来衡量通过性,最大涉水深度则是对涉水能力的考量.