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2016新款普拉多团购会 优惠可达6万,全国上牌

发表于:2024-11-14 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月14日,一:凡活动日内购买任意车辆,送全车装饰豪华大礼包(详情下方) 二:本店承诺无任何附加条件,直接销售全国各地,合格证发票当天随车拿走,当天提车,现车充足,新车到店。 三:特定车型可赠送万元中国石油汽车加油卡一张或后期保养10次免费卡一套。 四:客
一:凡活动日内购买任意车辆,送全车装饰豪华大礼包(详情下方)
二:本店承诺无任何附加条件,直接销售全国各地,合格证发票当天随车拿走,当天提车,现车充足,新车到店。

三:特定车型可赠送万元中国石油汽车加油卡一张或后期保养10次免费卡一套。
四:客户到店若价格不属实或没有现车,报销客户往返路费(双人..火车)
          
     
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13269089003  孙经理
赠送万元购车超值大礼包内容:贴膜、发动机护板、进口封釉、进口封塑、倒车雷达、真皮座椅、导航、前后保险杠,左右踏板丶吸顶DVD、车载蓝牙、倒车影像、电子狗、氙气大灯、香水、地毯、担子、座椅套、方向盘套、轮胎清洁剂等
 
近日,北京海汇博盛汽车销售有限公司 普拉多最高优惠6万元,现车充足,感兴趣的朋友可到店或致电咨询,详情见下表:

普拉多 本店最新价格变化报价及优惠

系列 车型 指导价(万元) 促销价(万元) 优惠  (万元) 现车状况
普拉多 2014款4.0LTX 5座 53 47 ↓6 询价现车充足
普拉多 2014款4.0LTX-L 5座 57.1 51.1 ↓6 询价现车充足
普拉多 2014款4.0LTX-L NAVI 7座 60.2 54.2 ↓6 询价现车充足
普拉多 2014款4.0LVX 7座 64.2 58.2 ↓6 询价现车充足
普拉多 2014款4.0LVX-NAVI 7座 67.6 61.6 ↓6 询价现车充足
普拉多 2015款2.7L手动版 36.98 30.98 ↓6 询价现车充足
普拉多 2015款2.7L 自动标准版 38.98 32.98 ↓6 询价现车充足
普拉多 2015款2.7L 自动豪华版 42.98 36.98 ↓6 询价现车充足
普拉多 2016款3.5L 自动VX NAVI 62.53 56.53 ↓6 询价现车充足
普拉多 2016款3.5L 自动VX 59.13 53.13 ↓6 询价现车充足
普拉多 2016款3.5L 自动TX-LNAVI 55.13 49.13 ↓6 询价现车充足
普拉多 2016款3.5L 自动TX-L 51.98 45.98 ↓6 询价现车充足
普拉多 2016款3.5L自动TX 47.98 41.98 ↓6 询价现车充足
普拉多 2016款2.7L 自动豪华版 42.98 36.98 ↓6 询价现车充足
普拉多 2016款2.7L 自动标准版 38.98 32.98 ↓6 询价现车充足
普拉多 2016款2.7L手动版 36.98 30.98 ↓6 询价现车充足

购车后还需要花多少钱?小排量更省税钱

 

乘用车(含SUV)消费税税率【包含在车价中】

车型排量

税率

小于1.0升(含)

1%

小于1.5升(含)

3%

1.5升以上至2.0升(含)

5%

2.0升以上至2.5升(含)

9%

2.5升以上至3.0升(含)

12%

3.5升以上至4.0升(含)

25%

4.0升以上

40%

需要单独交纳的:购置税=购车价格/(1+17%) x 购置税率(10%)

制表:网上车市www.cheshi.com

 

购车后还需要花费多少钱?一些新车主可能一头雾水,下面就为新车主简单说说主要的费用。首先,我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税,排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出,排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%,我们以奥迪A6L为例,2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%,购买小排量车型可以降低您的购车费用。

乘用车(包含SUV)车船使用税

 

乘用车(含SUV)车船使用税【以北京为例】

车型排量

价格(元)

小于1.0升(含)

300

1.0-1.6升(含)

420

1.6-2.0升(含)

480

2.0-2.5升(含)

900

2.5-3.0升(含)

1920

3.0-4.0升(含)

3480

4.0升以上

5280

制表:网上车市www.cheshi.com

 

此外,还需要交纳购置税:购置税=购车发 票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用,各地有差异在200-400元左右。以北京为例,通常商家提供的一条龙服务收费约500元,个人办理约373元左右。每年 的车船使用税各地情况也不同,各省不统一,以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊,根据车 价和保险项目进行计算,价格越高的车,保险费用越高。

 

早在2011年,我就和丰田普拉多有过一次“亲密接触”,当时是全新一代的普拉多正式和我们见面,在整体底盘结构变化不大的情况下,加入了低速巡航驾驶辅助、多地形选择功能、多地形驾驶辅助、KDSS等系统,这让原本以“吃苦耐劳”形象示人的普拉多,增加了更多的科技色彩,越野驾驶也更轻松,符合当时的时代潮流。

时间来到2015年,9月24日2016款普拉多和我们见面,售价为47.98万-62.53万元,相比原来的4.0升车型降低了5万元,而最大的不同是原来的4.0升发动机换装成3.5升。不过在此之前,普拉多已经经过了一次小改款,外形经过了小的修改,但在其他方面变化不大。

2016款普拉多除了换装3.5升发动机和6速变速器外,在配置方面主要增加了盲区监测等功能,但我想大家还是对排量减小的动力系统更感兴趣,排量小了动力够用吗?对越野会有什么影响?那么闲话不多说,我们就先从动力开始吧。


话说原来代号为1GR-FE的4.0升发动机实在太老了,已经从2004年上一代的普拉多开始服役,到现在超过了10年,是时候换掉它了。新的3.5升发动机代号为7GR-FKS,采用D-4S双喷射系统是它最大的亮点,缸内直喷+进气歧管喷射的优点在于,无论是注重低扭的越野道路,还是注重高速的铺装公路,发动机都可以自己选择最佳的喷油方式。这就像在一个人既会在吃西餐时用刀叉,也会在吃中餐时用筷子,兼顾澎湃的动力和燃油的经济性。

因此,虽说排量降了,但功率却由原来的202kW增加到206kW(6000rpm),扭矩略有下降,为365N.m(4500rpm),所以两者的差距其实并不大。不过需要注意的是,新款发动机的压缩比由原来的10.4增至11.8,所以对油品的要求更高。不过老款同样对油品的要求是95号以上,但不少车友表示使用92号也没有问题,所以我们也有理由相信新款发动机的潜质。变速器方面原来的5速变速器被6速手自一体变速器所取代,品牌来自爱信的AC60F。现在您是不是和我一样也开始期待这一套全新的动力总成表现了,它的测试成绩会怎样?我们接着往下看。

加速测试

加速测试中,我们使用普拉多的运动模式,关闭牵引力控制系统后,发动机在起步时的转速会被控制在2400转左右。起步时动力均匀的分配到四个车轮,轮胎没有发生丝毫的打滑现象。从加速g值也能看出,起步并未浪费太多时间,在经过0.2秒后便可达到最大g值——0.728g,这对于这种硬派SUV来说已经完全够用了,之后1挡的g值会维持在0.4g左右。

6速变速器的使用使速比更加宽泛,对于加速测试来说它主要体现在普拉多只经过了一次换挡便完成了加速过程,换挡转速是在6000转左右。也因为节省了一次换挡时间,所以它的百公里加速时间只需要7.94秒,相比前款的8.6秒应该说是提升了不少,同时也超越了以前我们测试的3.6升大切诺基(8.63秒)。

考虑到接近2.3吨的自身重量,同时又是硬派SUV的定位,我们认为普拉多能取得这样的成绩应该非常难得了。从加速曲线来看,整个过程具有典型自然吸气发动机的线性,换挡时间控制在0.4秒左右,冲击力较小,表现非常平稳。

制动测试

制动测试中,普拉多的成绩为39.32米,最大刹车g值可达到-1.252g,考虑到它的定位同样算是一个优良的成绩,相比前款的41.76米更是明显的提升。整个刹车力度的控制非常线性,并不会有初段较软的感觉,所以控制起来非常轻松,尾段的波动也在可控范围内。

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