新能源销量增长 插电混动将成重点

与此同时，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾建议普及插电混动车型，“插电混动车型将是是中国品牌在新能源汽车市场的发展趋势，虽然车型数量较小，但总销量超过6万台。大家看现在中国品牌在售的多款插电混动车型，市场需求快速的增大，供不应求，今年销量还将受到政策的扶持，实现销量快速增长。”

 

　　从五月的销量数据来看，插电混动销量最高的比亚迪秦，其依托高品质等优势，实现单月销量为2,705辆，环比大幅增长。同时，与纯电动车型相比，虽然销量在销量上不及纯电动车型，但其依托超长的续航里程更被消费者看好，并且要明显好于油电混动车型，其在部分地区可享受新能源补贴，且在纯电动模式下续航里程超油电车型。

 

　　根据相关部分发布的信息显示，卡罗拉混动等车型只算一种变相的节油车，是有区别真正的新能源汽车（如比亚迪秦、荣威e550等车型），并规定油电混动汽车的电驱里程比例必须大于油驱里程，对邮箱容积上限进行规定，否则就没有新能源车的补助及相关政策，而插电混动既能满足长续航里程以及新能源车。