七年之“痒” 试驾新宝马X1 18Li/20Li车型
发表于:2024-11-23 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月23日,正如我同事在之前的测试文章所说,X1的改变就是取舍之道,只不过这一次的取与舍看起来特别果断。说到底,第一代宝马X1从问世到现在不过七年时间,七年,就是一代产品的生命周期,也是传说中人体所有细胞更迭一次的周期,这两者背后折射出的事情有着奇妙的相
正如我同事在之前的测试文章所说,X1的改变就是取舍之道,只不过这一次的取与舍看起来特别果断。说到底,第一代宝马X1从问世到现在不过七年时间,七年,就是一代产品的生命周期,也是传说中人体所有细胞更迭一次的周期,这两者背后折射出的事情有着奇妙的相似:如果超过七年还在坚持一件事,那这件事多半是真理,如果超过七年对一样事物的热爱不变,也基本能确定这就是真爱。按照这个逻辑推理,显然,对于上代X1,要么再坚持下去是个错误,要么就是宝马不爱了。话说到这儿大家都能明白,看着市场的大蛋糕不去抢,心里总会痒。
产品的换代往往会保持着一定惯性延续上代车型的基因,之所以说这次的取舍果断,是因为历史上几乎没见过第二代车型就直接跟父辈拧着来的,除了外观、内饰还能看到些宝马的影子,其它特性全变,好像太爷爷直接生出了曾孙子。
也正因此,在之前全新宝马X1 25Li测试文章发布后,我写出如下评语,“以前的宝马X1是最不像SUV的SUV,操控、驾驶乐趣,它全都有。你要买个那车我还真觉得你挺特别的。现在的宝马X1是这级别豪华品牌最像SUV的SUV,个儿大、空间大,你要买个这车我还真没觉得你有什么特别的。哦对,你多半会比买途观人的有点儿钱。”
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