越野车中的超级巨星——奔驰G350

越野车中的超级巨星——奔驰G350
如果你想与众不同，凸显个性；
如果你酷爱越野；
如果你喜欢越野车；
如果你足够有钱却又节能、环保，
如果你热衷柴油车所提供的强大扭矩；
那么就试试进口的奔驰G350 Bluetec蓝驱硬顶车吧！
它能够满足你的以上要求，它能够让你充分地享受越野所带来的无限乐趣，
让你玩酷到极点。 
 国内目前只有汽油版奔驰G级，而价格更低、污染更小的柴油版车型一直没有正式引进到中国。因为奔驰G级采用纯手工打造，且全球包括军车在内的所有G级都在奥地利格拉茨的马格纳（Magna）工厂生产，所以想要买G级需要提前预定。从车主那了解到，如果按照正常程序订购一辆G级需要等待半年的时间才能提车，即使多加10万-20万元、也就是最快还要等一个月才能提车。
 
BlueTEC技术的精髓在于利用尿素水溶液注入于引擎运转的废气之中，通过尿素中的氨让氮氧化物在后端的SCR转化器中转变为无害的氮气与水，有效减少80％的柴油引擎氮氧化物排出。在G350加油口的旁边还会有一个独立的蓝色添加口用于添加尿素，每1.2万千米的行驶里程需要补充一次AdBlue的尿素水溶液。
 
需要注意的是，奔驰G级这三把差速锁的使用有固定的顺序：1-2-3，即中-后-前差速依次锁止，不是想锁止哪个就锁止哪个。另外，当按下相应差速锁按钮后，差速锁不会马上启动并锁止，而是需要车辆向前开动一段距离后才能自动锁止。


 
不需要使用差速锁：平直路面、普通道路驾驶，此时G级处于全时四驱状态；
启动差速锁1（中央差速锁）：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况；


启动差速锁2（后桥差速锁）：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况；


启动差速锁3（前桥差速锁）：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。
 
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