28万汽车维修费竞高达24万！车主拒绝提车

一辆原价28.5万元的车，一场车祸后被送至4S店。维修近5个月后，高达24万余元的维修费又让车主和4S店、保险公司展开了漫长的拉锯战。车主梅女士在1月29日前、即提车前长达近5个月的修车时间里，坚称从来没有接到过保险公司和4S店对定损金额和修车费用的告知，而是直到提车时才得知“天价修车费”。她认为，这有“强买强卖”之嫌。

对此，四川通孚祥4S店相关负责人承认工作有疏漏，但表示，“我们能确定的是，在梅女士提车前已告知其维修费用。维修前我们也曾电话沟通，但确实不能提供相关证据。”保险公司相关负责人则承认，近5个月维修时间内，并未与梅女士直接沟通。“因为客户（梅）到店后与4S店签署了授权书，授权维修站对事故车辆进行维修，且本车损失未达到全损，所以我公司工作人员后续一直与4S店沟通，确定事故损失。”

而一般情况下，保险公司有义务及时告知客户定损金额，定损金额出来后，大多会通过电脑系统发送至客户手机。

而后梅女士在今年4月26日收到保险定损员这样的一条短信，约其就理赔争议去4S店面谈。4月28日，三方在4S店协商解决方案。

最终，经过协商后，4S店同意梅女士支付16万~17万元维修费后将车取走。而梅女士要4S店开具24.7万元定损金额的发票（注：与之前定损员所发短信金额不同），等她向保险公司索赔后再结算尾款，这一提议遭到了4S店的拒绝。4S店相关负责人称，协商时，自己承诺的是，梅女士支付16万~17万元可以提车的前提是交多少钱开多少钱的发票，剩下的钱需要梅女士打欠条。4S店相关负责人表示：“财务流程不可能多开票，而且这涉嫌骗保，是绝对不可能的。”保险公司相关负责人对此回应称，车险定损的一般流程是被保险人或其受托人确定事故维修单位后，通知保险公司协商确定损失，然后，保险公司收集齐全理赔材料即支付赔款至被保险人。此外，梅女士下一年的保费不会因为这次事故而上涨。

此外，梅女士的法律顾问程鹏提出，事故车辆1月已修好，“期间被4S店当做工具车使用，我们有证据。”他们准备走诉讼程序。对此，4S店方面坚决否认，称将维护自己的正当利益。

最后，经业界律师的讨论一致得出，如果让4S店开出大于定损金额的发票，一般才会被认为有骗保企图
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