现代化智能汽车成就了创业公司的新目标

在创业公司里面，都需要找到投资，其实有很多很好的创业公司却没找到好的投资，对于投资人来说也很难找准投资的哪家公司，与其说投资公司，不如投资未来发展的趋势更加保险，而随着智能汽车的发展，电动车技术日益成熟，很多创业公司的目标就是盯上智能汽车。

为了卖车，传统汽车公司已经开始扎堆投资打车软件。在汽车公司在找未来的最近一两年时间里，这类投资变得愈发频繁。有一批创业公司盯上了智能汽车。它们的目标也挺明确，就算没法在留在这个市场里，被汽车公司买走也是不错的出路。

今年3月，通用花10亿美元收购了Cruise 。从去年年底起，Comma.ai就不遗余力地引起伊隆·马斯克的注意，也是希望自己被特斯拉买走，或者成为其供应商。同时，它还拿到a16z 2亿美元的投资。另外， NuTonomy这种背后政府研发资金支持的项目，也在各个国家和地区活得不错。部分新加坡机场的接驳车已经换成了它们家的无人车。

如今汽车联网已经不是新概念，很多车企都公布了测量车距、预测信号灯等等技术。但到底怎么做到实时数据传输和分析？郊区和城区如何部署网络？像Viniam 、Savari等科技创业公司在处理这些细节。尽管特斯拉一直声称自己的汽车除非物理进入，电机不会被他人控制。但联网之后，一些黑客只要不到半小时就能操纵一辆汽车。

随之而来的网络攻击威胁，最近还催生了一些专注于智能汽车网络的创业公司，比如Karamba和Argus Cyber。从资本市场来看，汽车科技相关的投资多数都停留在初期，金额也不算大。至少从投资人的角度来看，他们试一试之余，还都挺谨慎的。
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