国内汽车后市场发展迅速 经销商发展空间大

在中国汽车流通协会主办的2016中国汽车经销商百强集团售后服务论坛上，来自整车厂家、经销商集团、保险公司、汽车服务商等机构的嘉宾，就重新定义汽车经销商、探索新生态下的厂商共融关系等问题展开一场精彩论辩。随着互联网技术与互联网思维对生活的影响和渗透，国内汽车市场不断出现新的商业模式。这一切，为所有传统商业模式领导者带来了前所未有的挑战，中国汽车流通领域同样面临着这样的压力与挑战。

   据了解，2015年我国汽车后市场规模突破8000亿元大关，近5年年均增长率在20%以上。毫无疑问，中国汽车后市场潜力无限。中国汽车技术研究中心政策研究中心后市场研究部部长陈海峰直言，国内汽车后市场未来将迎来一个发展的黄金期。“互联网 汽车后市场”的变革是提供更加便捷、灵活和可靠的服务，对整个后市场并不是颠覆，而是重塑。

   现实情况是，整车厂对4s店有零部件任务指标，将零部件任务指标跟各种返利奖励政策挂钩，令众多经销商集团和4s店十分头痛。经销商和4s店要想尽办法完成配件销售任务，这也是最终导致客户流失的一个重要原因。