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新款轻快的不像SUV 测试沃尔沃XC60 T5 AWD 团购优惠11万

发表于:2024-11-16 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月16日,北京海汇博盛汽车销售有限公司 厂家直销,价格优惠,现车充足,颜色齐全,可走全国,全国联保! 凡活动日内购买任意车辆,送全车装饰豪华大礼包(详情下方) 赠送万元购车超值大礼包内容:贴膜、发动机护板、进口封釉、进口封塑、倒车雷达、真皮座椅、导航、

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标签的重要性不言而喻,一个成功的标签往往有着四两拨千斤的效果。不过最近试的一款SUV,反倒又让我对标签这个东西没那么在意。SUV的传统标签不就是高坐姿、不错的通过性、开起来稳重大气么?这款SUV的驾驭感却异常的轻快,城市里穿梭的不亦乐乎,我也没觉得有什么不好。应广大网友的需求,本篇测试的主角正是沃尔沃XC60,沃尔沃亚太出品。

沃尔沃XC60 售价
2.0T T5 智行版 36.69万元
2.0T T5 智进版 39.69万元
2.0T T5 智远版 41.69万元
2.0T T5 AWD  智远版 43.99万元
2.0T T5 AWD 智驭版(试驾版本) 46.99万元
2.0T T5  AWD 智越版 53.99万元

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相比进口版,国产版在造型设计和车身尺寸上都保持原汁原味,差异仅存在于动力以及部分配置上。其实XC60的样貌早已不新鲜,毕竟作为沃尔沃最畅销的车型,它在大街上的能见度并不低。正面看去,XC60的第一视觉是沉稳、低调,但柔和的线条勾勒,无形之中还给前脸带来几分硬派的肌肉感。值得一提的是,在如今犀利线条的设计大潮中,XC60的大灯造型依然走圆润路线,营造出不错的亲近感。

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2内饰:配置丰富 做工品质优秀感一流

有人可能会说:小编你瞎说,中控台那坨按钮区域一点也不简洁。这里拨号式按钮确实有点花眼,但真正用起来的话挺好上手,没有视觉上那么繁复。虽然这个拨号键盘一直被吐槽,庆幸的是沃尔沃新一代XC90已经用一块大屏幕取代了这个“键盘君”,XC60日后取消也只是时间问题。

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值得一提的是,很多时候我们觉得车内空气净化系统这种配置有点鸡肋,但这段时间雾霾的夸张程度可能会改变我们的想法,在环境越来越糟的今天,这类配置的实用性正逐渐变高。此外,XC60的车内空气质量本身就控制的很好,不仅车内使用了一些环保材料,他们甚至还有专门的车内气味研究小组,通过人工嗅觉去不断优化车内气味,这也是沃尔沃车内闻不到异味的原因之一。

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3动力:老当益壮的实力 硬朗的底盘风格

我们试驾的国产版XC60在动力系统上搭载的是2.0T发动机匹配6速手自一体变速箱,沃尔沃最新Drive-E系列那台高功率的2.0T则在入门的几款车型上搭载,而XC60的旗舰版本则是一台2.5T的直列5缸发动机。留给消费者的是道选择题,选了技术更新的Drive-E发动机就注定无缘AWD四驱,因为四驱系统只有五缸的2.0T以及五缸的2.5T上才会装备。

虽然这套动力系统在账面数据上并不算出彩,但工程师们的手法却相当精湛,在他们的调教下,XC60开起来的力道并不逊色,轻快的一点不像SUV,要知道这可是一台1.8吨重的SUV。此外,加速时发动机的声浪也处理的相当悦耳,即使在100km/h时的再加速依然很好听。至于6速手自一体变速箱,其在换挡逻辑和平顺性上并没有太多挑刺的地方,只是XC60入门几款车型8AT的存在,比较下来难免会有些心理落差。毕竟科技在进步,8AT比6AT更有优势也是必然的。

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4测试:8.63s可破百 制动距离36.71m

测试部分,XC60让我们惊讶的在于它的制动能力,我们实测36.71m的成绩可以说完爆之前测试过的Q5、GLK。除了一套优秀的制动系统外,轮胎绝对是一个大功臣,PS3系列除了主打操控、性能外,米其林官网表示其比米其林PP2系列足足缩短了7%的制动距离。加速方面,XC60的百公里加速成绩中规中矩,实测的8.63s比官方的8.2s慢了0.43s。

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