奔驰GLC氢燃料电池车2017年上市 新车命名为GLC fuel-cell

奔驰GLC fuel-cell搭载了一套结构紧凑的氢燃料电池系统，该系统为奔驰与福特联合开发。新车搭载了两个由超强碳纤维编织而成的储氢罐，其中一个纵向安装在车辆中间的位置，另一个则横向安装于后部，两个储氢罐共可储存4.3kg氢，储存压力为700bar。

 

另外，奔驰GLC fuel-cell还是第一款可外接充电的氢燃料电池车型。新车搭载了一套8kWh的电池组，安装在后方储氢罐上方。两个储氢罐储存的能量可提供约451km的续航里程，而搭载的电池组则可以提供约48km的续航里程，新车的总续航里程可以达到500km，这一续航里程与丰田氢燃料电池车Mirai相当。据悉，奔驰GLC fuel-cell将只提供后轮驱动的车型，不会推出四驱版车型。