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小排量大动力？曝新速腾1.2TSI测试车谍照，或为蓝驱车型！

发表于：2024-12-01 作者：29汽车网编辑

编辑最后更新 2024年12月01日，大众速腾(SAGITAR)是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为SAGITAR，定位为德系高性能轿车。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不

大众速腾(SAGITAR)是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车只沿用原来的1.4T，2.0和1.6发动机。也采用了简配了的扭力梁悬挂。
竞争对手已经纷纷开始使用1.0T和1.2T小排量涡轮增压发动机，大众也终于开始了在中国市场TSI技术的进一步下探。早前大众就已经明确全新的EA211系列1.2TSI发动机会同时在上海大众的娄唐（参配、图片、询价）发动机工厂和一汽-大众的长春发动机工厂进行生产，接下来，更多国产车型将会搭载全新1.2TSI发动机。

一汽-大众的中期改款速腾已于今年3月上市，除了外形和配置的变化，还用高功率版的1.4TSI取代了1.8TSI发动机。而此番我们再次获得了速腾的测试车谍照，此次改动主要集中在动力系统部分，搭载了全新的1.2TSI发动机，而外观和内饰完全保留了今年3月上市的新款版本设计。

在7月20日刚刚上市的上海大众新款朗逸（参配、图片、询价），首次出现了1.2TSI发动机的身影，是以蓝驱版车型的身份推出，接替了原有蓝驱车型的1.4TSI动力配置。而在新速腾车型上，很有可能也是复制这一模式，1.2TSI动力首先以蓝驱车型身份出现。
国产的这款EA211系列四缸涡轮增压、缸内直喷1.2TSI发动机，最大功率81kw/5000rpm、最大扭矩200Nm/2000-3500rpm。完全满足替代目前EA211系列1.6L发动机，后者最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，与之搭配的自动变速箱也从六速手自一体升级为七速手自一体DSG双离合变速箱。新的动力组合具有更好的低扭输出，燃油经济性表现也有着明显提升。
而且国产的1.2TSI发动机比起目前甲壳虫（参配、图片、询价）车型上搭载的进口1.2TSI发动机的77kw、175Nm的峰值参数要更加强劲。但是技术升级有个过程，就如同当年1.4TSI取代2.0L发动机一样，对于1.6L自然吸气动力偏好的消费者仍然不在少数，用1.2TSI完全取代1.6L发动机还需要一个过渡期。因此新款速腾的1.2TSI也将以蓝驱版车型的身份出现，带有发动机启停系统，制动能量回收系统，以及低风阻的轮毂和低滚阻的轮胎配置。
届时，该款新速腾1.2TSI新车在各个方面的性能表现如何，是否能让广大消费者们感到满意，敬请期待。（图片来自腾讯汽车网）

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