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前脸设计是新宝马1系争议最大的地方，与老款1系犀利、敦厚的造型相比，新宝马1系取消了很多棱角分明的设计，宝马新任设计师赋予了新车更加圆润、柔和的造型，3D式前进气格栅、类似倒三角造型的前灯、有些凸起的圆弧车头等等，这些元素都为新1系带来了全新的视觉效果。

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如果单看新1系的前脸细节，可以说都无可挑剔，但结合一起后就引起了很大争议，以至于很多人都认为，全新设计的大灯使新1系的前脸过于生硬，不过抛开争议从实车来看，新1系的前脸要比图片上好看很多，适应之后也许会让很多人改变曾经的抵触情绪。

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与老款车型相比，新1系车身长度增加了85mm，达到4324mm；轴距增加了30mm，达到2690mm；宽度增加了17mm达到1765mm，而高度并没有任何变化，这也就使得新1系看上去更扁平，视觉效果更加动感。

与争议十足的前脸相比，新1系的尾部设计则争议较小，很多细节元素依旧能让我们找到老款车型的影子，接近矩形的尾灯是尾部变化最为明显的地方，尾部曲线的变化，营造出了更具层次感的视觉效果，虽然细节表现不同，但依旧延续了简约动感的风格。

进入车内，新宝马1系与老款车型相比同样有了明显的变化，更加宽大的中控区域向驶员一侧倾斜，音响与空调面板都采用全新样式设计，层次感更加分明，黑色为主的色调进一步凸显着运动风格，而且厂家还提供不同的颜色材质搭配，据说最多可实现2000多种不同的搭配组合。

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新宝马1系方向盘同样采用了最新样式，只不过直径有所减小，两侧采用银色点缀，粗壮的方向盘握感出色，延续了一贯的家族风格。另外，值得注意的是都市版采用灰线真皮缝制，运动版采用更加醒目的红线真皮缝制，进一步凸显着车型定位。

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