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15款广汽丰田汉兰达现车 享优惠 油耗配置 最低价 领略世界

发表于:2024-11-17 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月17日,汉兰达配备了主动式头颈保护头枕,在发生碰撞时可有效保护驾者的头颈部。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板,在撞击到行人时发动机罩会发生凹陷以吸收撞击能量,以降低行人在遭受撞击时的伤害。 说到汉兰达,大家最关心的,肯定是全新 汉兰达 ,除了搭载能
汉兰达配备了主动式头颈保护头枕,在发生碰撞时可有效保护驾者的头颈部。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板,在撞击到行人时发动机罩会发生凹陷以吸收撞击能量,以降低行人在遭受撞击时的伤害。


       说到汉兰达,大家最关心的,肯定是全新汉兰达,除了搭载能输出201kW最大功率的3.5LV6发动机之外,就是那台全新2.0T涡轮增压发动机。其实这台发动机已经不是新鲜的玩意儿了,因为在雷克萨斯NX200t上,你也可以看到这台代号为8AR-FTS的发动机。不过在汉兰达上,则是第一次出现。其输出功率与NX200t相比,被调降13kW,为什么呢?根据汉兰达的总设计师——后藤贵志表示,这是因为汉兰达有第三排座位,所以备胎必须要往底盘后下方移动,无法安排两根排气管,但是NX200t只有两排座椅,备胎不需要移到最后方,可以容纳两根排气管,排气效率较佳。不过,不管是NX200t或是汉兰达,这两辆车的发动机都是在日本制造的,所以无须担心质量问

       很多客户都有问我们车为什么优惠幅度这么大?相信您也有这方面的顾虑,现在小编为您解
 1、全国各地都在垄断经营把车辆的价格提高
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北京天辰伟业汽车丰田4S报价单
车   型             指导价                   本店售价         优惠金额    备注    
15款2.0T两驱精英版 5座 23.98 电议 优惠4万 现车
15款2.0T两驱精英版 7座 24.88 电议 优惠4万 现车
15款2.0T四驱精英版 7座 25.88 电议 优惠4万 现车
15款2.0T两驱豪华版 7座 28.48 电议 优惠4万 现车
15款2.0T两驱豪华导航版 29.28 电议 优惠4万 现车
15款2.0T四驱豪华版 7座 29.48 电议 优惠4万 现车
15款2.0T四驱豪华导航版 30.28 电议 优惠4万 现车
15款2.0T四驱至尊版 7座 33.08 电议 优惠4万
 


          全新汉兰达采用了丰田近 年来惯用的设计笔触——KeenLook设计手法。这也是丰田的既定策略之一,毕竟丰田也意识到了年轻人在将来将会成为消费的主力,而以往丰田在顾客平 均年龄上,也有偏高的趋势。瞄准“Y世代”(指1981-2000年出生的人)正是丰田的世界战略。所以,全新汉兰达的车身线条变得更锐利、更立体。

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      汉兰达车内洋溢着典型的丰田风格,色调以黑色为主,设计师用真皮和木纹装饰成功营造出了一种舒适轻松的氛围,符合国人对于豪华舒适的定义。 另外所展现出的科技魅力随处可见,三区独立控制空调系统,无论身处驾驶座、副驾驶座,还是后排座椅,您随时根据的需要选择适合的温度、送风方向和风力大小,舒适悠然可享,3.5英寸彩色显示屏,不仅可显示续航里程、车外温度、平均油耗等信息,还能用来显示倒车影像。配上8英寸显示屏的导航系统,尊贵感不期而至;一键启动点火系统、双桶式仪表盘则凸显出汉兰达独特的时尚感

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         关于第二排座椅,我在这里有些话要说,虽然第二排空间表现不错,但是第二排座椅的乘坐感受与前座还是有点落差,材质偏硬,而且包裹感没那么强,算是美中不足的一点。

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         全新汉兰达2.0T发动机是大家所关注的焦点!我只能说,它的表现非常令人满意!我们试驾的地区海拔高度从2400米一直向上攀升到3400米。虽然它还是无可避免地出现高原反应,但是与一旁的3.5LV6车款相比,其实两者所带来的加速感受并不会相差太远(或许是高原稀薄的空气,对于涡轮增压车比较有利所致)。而以往丰田有些过度灵敏的油门响应,在全新汉兰达上已不复见。有些人喜欢这种改变,但有些人还是怀念那种起步毫不拖泥带水的冲劲,至于谁好谁坏,则是个人喜好。全国销售服务热线:136-5114-0370 (同微信)刘经理


   全新汉兰达值得一提的是,第二排座椅可前后滑移150mm,并且可根据倾角进行调节,同时也可完全放平,从而获得更大的空间,从图中就可看到,当第二、三排座椅完全放倒后,整个可以容纳折叠自行车以及雨伞的长度,实用性更强。全国销售服务热线:136-5114-0370(同微信)刘经理

        汉兰达配备了同级别SUV中最完善的安全装备。在主动安全方面,汉兰达标配了一系列全面的安全装备,包括17英寸盘式制动、带电子制动力分配系统、ABS防抱死刹车系统、刹车辅助系统、车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、上坡起动辅助控制系统及下坡辅助控制系统。在被动安全方面,汉兰达标配了7个SRS气囊,在同类产品中处于最高的配置水平。

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