奥迪A7现车到店 数量有限 优惠促销 更年轻气质 油耗配置
近两年奥迪变了,从A1到A4再到A8,甚至包括即将上市的新A6,奥迪变得更年轻、更运动也更有气质。很少有人知道,这一切变化都是源自于我们今天的主角——A7。实际上从2006年就开始设计的A7是所有最新一代奥迪车型的开篇之作,只不过它来得稍稍晚了一些。
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A7是全新的,最新的家族外观和更加豪华的内饰都令人耳目一新,驾驶感受也和以往有了明显的区别。奥迪的官方宣传号称这是品牌历史上最美的车型之一,显然对A7投入了相当大的心血。现在,就让我们一起来看看奥迪的本事吧。
11年前奔驰推出CLS级,在德系豪华阵营中,抢占了四门中大型轿跑车的先机。奥迪自然不甘心落后,于是被称为“最优雅”奥迪车型的A7 Sportback诞生了。该车从1969年的奥迪100 Coupe S上吸取设计灵感,将跑车式的“溜背”设计和四门家用车相结合,其最终效果是惊艳的。因为,奥迪A7 Sportback的“溜背”造型比CLS更加纯粹、更加彻底。
今年,奥迪A7 Sportback迎来中期改款,并将和新款奥迪S7 Sportback(以下简称新款S7)一同于9月份正式上市。新款奥迪A7 Sportback(以下简称新款A7)取消了老款30FSI(2.5L)和35FSI(2.8L),并增加搭载2.0TFSI的车型,预计全系售价在60万-95万元之间,而新款S7的售价预计在130万元左右。这次我们拿到的是50TFSI(3.0T)和新款S7(4.0T),其中新款A7的3.0TFSI发动机在动力方面比老款有所提升。保留了ACC、夜视等配置,重新设计的车灯科技感更强。如此,伴随着经典溜背造型、更强劲动力以及更科技的配置,新款A7势必会给奔驰CLS、宝马6系GranCoupe等对手带来更大威胁。
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新款S7操控:日常驾驶轻巧灵活
虽然身为高性能车,但是从日常驾驶角度来说,新款S7开起来也不会让人觉得累,让车主们轻松优雅的驾驶是奥迪一贯的传统,从这款车所属的细分市场来说,这样的定位也是没有问题的。
新款A7/S7绕桩测试
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