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国人扎堆济州岛考驾照热潮 费用不到中国一半且简单易过

发表于:2024-11-25 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月25日,近日,中国人掀起了到韩国济州岛考驾照的热潮。据韩国道路交通工团济州驾照考试现场数据,截止5月末,1093名外国人在济州地区拿到了驾照,而外国人中90%是中国人。 4年
近日,中国人掀起了到韩国济州岛考驾照的热潮。据韩国道路交通工团济州驾照考试现场数据,截止5月末,1093名外国人在济州地区拿到了驾照,而外国人中90%是中国人。
  具体来看,2010年在济州地区拿到驾照的外国人只有122人,但2014年这一数据猛增到1141人,4年间增加到了9倍。2010年,仅有67名中国人在济州岛拿到驾照,2014年人数激增至991人。截至5月,济州地区为中国人发放或更换驾照件数达1204件。
 
  报道分析说,中国人扎堆济州岛考驾照除了费用低廉外,时间短也是另外一个重要原因。在中国考驾照,学费加上笔试费等需要70-80万韩元(约合人民币3850-4400元),而北京等大城市的费用甚至超过100万韩元(约合人民币5600元)。在济州岛考取驾照费用不到中国一半,且一周内就可拿到驾照。
 
 进入7月以来,济南不少驾校学员都接到了催促练车的电话,这与之前得排号“攒人品”练车形成很大反差。这一变化得益于7月1日起实施的“分级核定报考受理人数”政策:根据驾校的学员积压人数,按比例限制新学员报名数。学员积压3倍以上的驾校,除了严格执行“一出一进”限制外,还要根据分等级核定实际可受理学员最高比例。据估计,今年底济南绝大多数驾校的学员积压,都能降到3—5倍于培训能力的正常水平。
 
  “最挤驾校”积压考生12倍这得啥时能上车?
 
  根据本月实施的新政策,山东省各车管所根据驾校积压学员数与培训能力的比例,来核定该驾校受理新学员的名额。举例来说,如果一家驾校有50辆教练车,按照每车6人的标准,其培训能力为300人。如果积压学员数小于这一数字的3倍(900人),按培训能力的100%核定受理;积压学员数在3倍—5倍,按照培训能力的90%受理270人;以此类推,如果学员积压人数达到11倍—12倍,只能按培训能力的20%受理,也就是说车管所只接收这家驾校的60名新学员。
 
  截至7月13日,济南市没有一家驾校的学员积压在3倍以下,积压3倍—5倍的有9家,积压5倍—6倍的有8家。学员积压最多的4家驾校,积压倍数高达培训能力的12倍左右。
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