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新BMW M4双门轿跑车延续了M型汽车的传统,将有力的外观与惊人的设计完美结合。运动感线条和修长轮廓进一步强化了这款跑车新秀的外观和动态。内饰与车辆完美融合,每一细节都旨在协调驾驶者需求,实现最佳操控和最完美的赛车性能
每个细节都将新BMW M4双门轿跑车的无尽动力彰显无遗。引人注目的前部进气口,使M动力传动系统在高性能传动过程中可以得到大量空气冷却。强劲拱顶勾勒出涡轮增压发动机的轮廓,从修长的发动机罩开始,运动型双门轿跑车风格的线条彰显纯粹的运动气质。空气幕和通风装置确保了空气动力学特征。和采用双栅条的M双肾型进气格栅、M格栅、M外部后视镜或M双排气管一样,它们均从外观上突出了新BMW M4双门轿跑车的动感特色。在后部,四个斜面排气管以其独特的声音突显这款车无与伦比的性能,无论在技术和设计方面,还是在路上驰骋时,均不例外。
在车内,重新研发的M座椅采用扇形设计并配有发光M标志,迎接驾驶者并使前排乘客畅享驾乘乐趣。座椅提供完美的侧面稳定性,同时巧妙采用人体工程学设计,在驾驶者和车辆之间建立了一种直接的连接。在驾驶舱,所有控制元件均以驾驶者为中心,并确保实现快速的高精确性操作。采用赛车外观的圆形仪表显示屏、M真皮方向盘以及M换挡杆趋于完美,令人无可挑剔。新BMW M4双门轿跑车为突破传统而生
M座椅以在动态驾驶过程中提供完美的人体工程学和出色的身体支撑著称。其独特的功能性在肩部的发光M标志衬托下显得更加突出。仿形侧面、一体式头枕、头枕和座椅上突出的抬高元件以及座椅宽度调节和腰部支撑等,均突显M座椅的赛车特色。
M座椅的整体轻量化结构还减轻了车辆的重量。同样,机械、手动座椅调节功能也有助于最大程度的减轻车辆的质量。中央控制台上的膝垫能够在动态驾驶过程中提供更佳的侧面支撑。深轮廓座椅降低了车辆的重心,并且改善了动态驾驶过程中的响应性
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