百公里加速能够跑进4秒的豪华D级车很少见（这里多指原厂车，搏速Brabus等专业改装厂的车除外），奥迪去年推出的S8 Plus算一个，其百公里加速恐怖到只要3.8秒，让很多跑车都汗颜。现在宝马也紧跟着追了上来，推出了百公里加速稍慢了一点点、但不过也只要3.9秒的M760Li xDrive，这是全新一代7系当之无愧的旗舰车型。

?V12版本的7系来了，而且这次它打上了新的标签M760Li xDrive

多年来，宝马7系一直没有一款车型能够与奔驰的S级的AMG车型和奥迪S8进行抗衡，缺少一台定位运动和性能化的版本，这被很多宝马迷所诟病，一向定位运动的宝马居然没有在旗舰上推出运动版，这实在有点说不过去。现在到了G11版本的7系，这样一台车终于是千呼万唤始出来了。不过请注意，熟悉宝马命名的朋友一定看出来了，这台M760Li xDrive还不是纯正的M版本，因为纯正的M会毫不含糊的称之为“M7”，M760Li xDrive要低了一档，它出自MPerformance产品线，一台定位介于普通版和M7之间的车型，就像X6 M50d、2系的M235i等等。

?蓝色的制动卡钳绝对是出现在这样的大型车上绝对是大胆的设计

但你千万不要小瞧了它，光是车名中的760Li和xDrive字样就已经暗示了它的强大性能，V12发动机和四驱系统的组合能够让它的性能得到最彻底的发挥。这让它终于可以叫板奔驰S级和奥迪A8的运动版本了，从各方面的性能设定来看，它对应了奔驰AMG S63 4Matic以及奥迪的S8。

?四出排气管设计极具设计感，镀铬的装饰恰到好处

在说性能前，我们还是先来看看这台M760LixDrive在设计上的不同。因为被冠上了MPerformance的名称，所以M760Li xDrive在形象上特意和一般的7 系进行了有效的区分，一些专属的设计和细节上的呈现是必不可少的。

而且这一次，宝马为了满足不同口味用户的需求为这台旗舰车准备了两种风格的设计：标准的M760Li xDrive版本和M760Li xDrive V12 Excellence版本。标准版拥有M Performace外观套件，主打运动气质；而为那些相对保守的用户，宝马则准备了名为“M760Li xDrive V12 Excellence”的版本，用户无需另外加钱就可以选择这个版本，它的设计则是重点突出了豪华和稳重的形象。

?以上为标准的M Performace外观版本

标准版的M Performace外观套件有不少的看点，诸如动感风格的前包围、双福的运动轮圈等等这些大家可能都觉得比较平常，不平常的是这套蓝色的制动卡钳，这绝对是一个非常意外的地方，尽管说该车主打的是运动主题，但蓝色这种活泼的色彩元素用到大型车上绝对是非常大胆的想法。

标准版在细节方面也有很多独特的地方，比如肾形隔栅和后视镜都采用了特殊的灰色涂装，视觉效果很特别；C柱上则嵌入V12徽饰来象征旗舰身份，尾厢上加入热血的M LOGO，设计感极强的四出排气尾管也很有意思，性能味非常足。

M760Li xDrive V12 Excellence则和M Performace外观套件形成了鲜明的对比，直白一点它就是一个豪华版，拥有更加强调奢华和稳重的视觉效果。所以它的保险杠换上了更为低调的款式，同时更多的镀铬部件用来装饰车身，轮圈也换成了兼具稳重和运动的多辐条款式。当然，蓝色的制动卡钳更是不可能看到了。

?以上是突出豪华气质的M760Li xDriveV12 Excellence版本

内饰方面，新车在普通7系豪华座舱的基础上进行了更富有运动和高端化的升级，加入了黑色顶篷、M款方向盘、金属踏板以及刻有V12字样的金属门坎等，排档座周边除了使用黑色高光饰板铺陈之外，iDrive控制旋钮后方则是加上了身份象征的V12徽章，置身其中将会感受到更多的尊贵感。

?M Performace外观版本内饰，方向盘造型相对更动感、年轻一些

?M760Li xDrive V12 Excellence版本内饰

重头戏的动力部分，宝马为M760LixDrive搭载了一台拥有强劲性能的6.6升V12双涡轮增压发动机，它可在5500转时输出最大马力600马力，并在1500转时就能输出峰值扭矩799牛·米。至于600马力的动力输出，宝马绝对是有意和奔驰S级的AMG车型打了一个错位竞争，因为S级AMG的两款车型AMG S63和AMG S65的最大马力分别为585马力和630马力，M760Li xDrive的600马力恰好就在中间位置，而且和奥迪最新的S8 Plus的605马力咬得非常的紧。但宝马M760Li xDrive的杀手锏是拥有12个缸，AMG S63和S8 Plus都只是8缸，对于很多人来讲，要在这三位之间做出选择可能根本不会有任何纠结。

?6.6升V12双涡轮增压发动机，600马力

然而，如果抛开起到决定性作用的汽缸数，单论动力输出来说，宝马高兴不了很久。因为S级的AMG车型后面会中期改款，动力肯定是会增强的，你不得不承认，德国三驾马车你来我往的这种马力竞赛以及在高端领域的竞争真的是太有趣了，大戏永远是一个接着一个。

?奥迪S8 plus，4.0T V8，605马力

?奔驰AMG S63 4Matic，5.5T V8，585马力

传动系统则由经M Performance调校的运动化8速Steptronic自动变速箱负责，并标配了四驱系统。而这套偏后驱取向的四驱系统则是成为M760Li xDrive加速性能得到保证的最关键因素，它让新车的百公里加速得以在4秒内就可以完成，准确说来是3.9秒。如果选配了M Driver's package，最高车速可以达到305公里/小时。

?四驱系统成为M760Li xDrive获得百公里3.9秒的极佳加速性能的最有力保障

为了均衡操控表现与舒适性，M760LixDrive采用了Executive Drive Pro主动式悬架系统，让M760Li xDrive不仅能提供旗舰级的乘坐舒适性，还能让这台大型轿车在操控精准度与驾驶乐趣方面有更大的优势；此外，M760Li xDrive拥有主动式防倾杆和具有主动转向能力的后轴。

总而言之，M760Li xDrive毫无疑问是一台让人非常有驾驶欲望的旗舰级轿车，进入国内后，它的售价应该是离300万很近。最后，必须指出的是，一般的760Li接下来宝马也会推出，其动力输出则会比M760Li xDrive要弱一些，但肯定要强于现款760Li的544马力，另外它也将继续坚持后驱的设置。

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