GMC商务车 S系列 油耗配置性能 五月行情 现车138万元

GMC商务车竖立的大灯与大面积的网状镀铬进气格栅从视觉上显得车头更像是被拉高，霸气十足，当然对于一个6.2排量的大块头来说，它需要更多的空气维持其运转与冷却。

一提到美国车，给人的第一印象是车体庞大，车内空间极其宽敞，排量大，油耗高，做工相对粗糙，造型设计硬朗，设计元素以方形为主，肌肉感十足。因此，我们俗称的肌肉车，大型皮卡，全尺寸suv成为了美国车最典型的代表。今天给大家介绍的则是一款刚刚正式登陆中国的品牌GMC旗下的全尺寸SUV，YukonXL Denali。

首先，我们来大致了解一下GMC这个品牌。

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GMC属于通用旗下，是一家商用车部门，主推美国本土市场。随着通用的全球化战略，其车型逐渐向小型化发展，现有envoy、canyon、sierra、yukon、safari、Savana等一系列车型。其主力车型savana豪华商务车，也就是人们俗称的保姆车，很早就已登录中国市场，车内设施齐全，经常为明星所使用。在北京亚市一直有售，虽然销量较少，但在豪华商务车这一领域已经占据了很大的市场份额。

savana豪华商务车

由于在美国很多人都能够拥有私人农场，因此大型皮卡在美国十分流行，符合美国人的用车文化，变形金刚[综述 图片 论坛]3中出现的铁皮（IRONHIDE）正是GMC TopKick 6500型皮卡。

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GMC TopKick 6500

如今，GMC这个豪华商用车品牌在北京开设了首家4S店，并正式开始在中国销售，我们也第一时间得到了这款全尺寸SUV，Yukon XL Denali的到店信息，并为大家进行详细的解析。
外观设计：第一印象——霸气

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当被问到你对这款车印象如何时，或许霸气两字脱口而出。这才是美式全尺寸SUV真正的范儿。美国车的霸气在这里体现的淋漓尽致，硕大的进气口，大红色的GMC标志镶嵌其中格外醒目，竖型大灯和凯雷德的风格类似，同属通用旗下，其车型的开发同属一个平台。

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竖立的大灯与大面积的网状镀铬进气格栅从视觉上显得车头更像是被拉高，霸气十足，当然对于一个6.2排量的大块头来说，它需要更多的空气维持其运转与冷却。这种全金属圆形蜂窝网状的格栅实在不多见，并且略显粗狂，但与整车风格搭配比较协调，别忘了，这是纯美国车！

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对于美国车而言，侧转向灯必须设计在前轮之前，而这款车将其集中在了前大灯灯组之中，因此反光镜和前轮之后没有另外设置侧面转向灯。对汽车有一定了解的人有一个普遍的共识，那就是欧洲车像一件艺术品，美国车只是一个机器。这款车细节的设计充分的证明了这一点，粗狂不拘小节。不过反光镜、门把手、LOGO字体比一般车都要粗大很多，虽然没有形体上的更多创新，但与整车的设计理念十分呼应，处处体现一种厚实感，当然仁者见仁智者见智，这种原始而粗狂的美同样拥有很多的粉丝。GMC Yukon XL Denali的长宽高尺寸为：5649mm、2009mm、1951mm,轴距:3302mm,之所以叫XL，是因为这款车是Yukon系列的加长版，普通版长度为5130.8毫米。而这多出的半米，不仅可以在第三排座椅上舒适的乘坐，装载能力极大的增强。在稍后的内饰解析中会详细的演示。

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整车四轮采用普利司通的275/55 R20轮胎，反光亮面大轮毂则是美国人的又一典型偏好，只是由于车在室内，效果不是很明显，并且这款车的轮毂抛光没有做得特别彻底，毕竟考虑到整体风格的协调，还是要照顾大多数人的口味。

既然是纯美国车，从外到内都透着一种粗狂和不拘小节，而在内饰中更能够体现。内饰的设计格调沉闷，黑色塑料配桃木装饰显得有些老气，空调出风口有银色装饰点缀至少能稍稍缓解一下沉闷的气氛。内饰的用料和做工对于百万以上的价格来讲显得一般。当然，主要问题在于，对于中国市场，这款车百万的定价，面向的客户群毕竟不是年轻人，而是有一定经济实力的商务人士，而这样的客户群一般都在四五十岁，造型大气、中规中矩，排量够大，空间宽敞则是他们需求的�曜肌�

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后备箱空间可以说将XL的元素体现得淋漓尽致，由于车身的加长，第三排座椅打开时，后备箱长度能够放下两块车牌，恐怕加装第四排座椅的空间都有了。而收起第三排座椅，长度可放下三块车牌，横向宽度不足三块车牌，尾部提供了一个12V的车载电源。电动一键关闭的后备箱盖对于这样又高又大的SUV来讲还是一个必要的配置，毕竟要照顾到身材娇小力量不足的女性使用者。

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